HUAWEI與奇瑞聯(lián)合品牌Luxeed面臨交付挑戰(zhàn),首款車型S7產(chǎn)量低

HUAWEI與奇瑞聯(lián)合品牌Luxeed面臨交付挑戰(zhàn),首款車型S7產(chǎn)量低

華為奇瑞聯(lián)合推出的電動汽車品牌Luxeed正面臨嚴峻的交付挑戰(zhàn)。該品牌首款車型S7的日產(chǎn)量僅為數(shù)十輛,導致交貨時間大幅延遲,可能影響消費者的購買決定。

據(jù)悉,奇瑞位于安徽蕪湖的二號工廠仍處于試生產(chǎn)階段,單日下線車輛不足10輛。按照這一速度,工廠仍需幾個月時間才能為大規(guī)模生產(chǎn)做好準備。作為過渡,Luxeed S7原本在奇瑞第一工廠生產(chǎn),但該工廠的日產(chǎn)量已大幅下降。

這加劇了Luxeed S7的交付困難,銷售人員承諾的交付時間已從最初的至少4-6周推遲到10-12周。華為汽車業(yè)務負責人余承東在發(fā)布會上推出該車型時表示,截至正式上線,預購量已超過2萬份。然而,交貨緩慢引發(fā)了社交媒體上的抱怨。

目前,Luxeed承諾的等待時間為10-12周。從其他汽車品牌的經(jīng)驗來看,這個等待時間足以改變消費者的購買決定。華為和奇瑞原本計劃在奇瑞新的二號工廠生產(chǎn)Luxeed S7,規(guī)劃年產(chǎn)能50萬輛。然而,新工廠仍處于試生產(chǎn)階段,仍有許多問題需要解決,包括設備調(diào)試和員工招聘。

臨近中國春節(jié)假期,招工困難,大規(guī)模生產(chǎn)幾乎不可能。奇瑞將派出其他工廠的員工支援新工廠,但預計要等到春節(jié)之后。據(jù)報道,這種情況要到四月份才會發(fā)生。此外,一號工廠作為過渡解決方案,也面臨產(chǎn)量縮減的問題。該工廠計劃很快停止生產(chǎn)Luxeed S7。

盡管華為和奇瑞對Luxeed S7寄予厚望,但當前的交付挑戰(zhàn)可能對其市場前景產(chǎn)生不利影響。隨著消費者對交貨時間的關注度提高,Luxeed需要盡快解決產(chǎn)量問題并確保按時交付,以保持其競爭優(yōu)勢。

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