特斯拉近日在美國(guó)官網(wǎng)對(duì)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版（煥新版）車(chē)型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，上漲了1000美元。這是今年特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)首次漲價(jià)。此次調(diào)整后，該車(chē)型的售價(jià)從原來(lái)的45990美元升至46990美元。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型并未漲價(jià)，其售價(jià)仍維持在28.59萬(wàn)元人民幣。
此次漲價(jià)可能是受到特斯拉2023年第四季度財(cái)報(bào)的影響。財(cái)報(bào)顯示，盡管特斯拉在2023年的銷(xiāo)售目標(biāo)按計(jì)劃完成，并創(chuàng)下了歷史新高，但在營(yíng)收增速和毛利率方面低于華爾街預(yù)期。第四季度，特斯拉的毛利率降至17.6%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為8.2%，均回落到汽車(chē)行業(yè)平均水平。盡管該季度凈利潤(rùn)達(dá)到了79億美元，但主要得益于一次性的59億美元非現(xiàn)金退稅。
受財(cái)報(bào)不佳影響，特斯拉股價(jià)在財(cái)報(bào)發(fā)布后隨即下跌12.13%，據(jù)稱是“特斯拉自2020年以來(lái)最差的一天”。這可能促使特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)調(diào)整價(jià)格策略以保持競(jìng)爭(zhēng)力。
總體而言，特斯拉此次在美國(guó)市場(chǎng)對(duì)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的價(jià)格調(diào)整，反映了汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)壓力。盡管特斯拉在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)售表現(xiàn)強(qiáng)勁，但公司仍需關(guān)注財(cái)務(wù)指標(biāo)和市場(chǎng)反應(yīng)，以保持其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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