隨著春節(jié)假期的臨近，全國范圍內將迎來一次大規(guī)模的出行高峰。據國務院新聞辦公室預計，今年春運期間全國跨區(qū)域人員流動量將達到90億人次，其中自駕出行占比將突破八成。在這一龐大的出行群體中，越來越多的人選擇駕駛新能源汽車回家過年。然而，面對天氣寒冷和集中爆發(fā)式出行，新能源汽車無疑將迎來一次春節(jié)出行“大考”。
近日，記者采訪了多位新能源汽車車主、網約車司機及乘客，了解到大家普遍關注低溫環(huán)境下電動車的續(xù)航能力和補能效率問題。對于純電動車主來說，春節(jié)長途出行需要提前做好充電規(guī)劃，預留排隊等待時間，并應對可能出現的壞樁等問題。相比之下，混動車主和能換電的蔚來車主則顯得更為淡定。
為了緩解春節(jié)期間高速公路充電壓力，電網公司也積極采取措施。廣東電網方面表示，基于以往大數據預判充電需求，通過引導分流來緩解車主充電焦慮。在高速公路附近投建充電樁，有效滿足車主省際、城際往返和春節(jié)返鄉(xiāng)充電需求。同時，提升設備運維水平，更好地保障車主春節(jié)出行。
此外，車主們也可以通過多種途徑查詢充電樁實時信息，包括“e路暢通”、特來電等小程序以及各自車型品牌APP。這些平臺提供了全國高速公路充電設施位置、實時狀態(tài)、充電模式等信息，方便車主們隨時了解周邊充電設施情況。
據交通運輸部數據顯示，目前全國高速公路服務區(qū)累計建成充電樁2萬個，覆蓋4.9萬個小型客車停車位。北京、遼寧、吉林、上海、浙江等11個省份高速公路服務區(qū)充電設施覆蓋率達到100%。中國充電聯盟主任劉鍇表示，目前高速充電樁的覆蓋面基本能夠滿足大部分車主出行需求。
然而，面對春節(jié)期間的出行高峰，仍需做好充分準備。車主們應提前規(guī)劃好充電路線和備選充電站點，并建議在車輛電量處在30%至80%區(qū)間時進行充電，以提高充電效率和節(jié)省時間。此外，對于可能出現的排隊等待情況，車主們可以選擇下高速尋找附近的充電站進行補能。
總之，春節(jié)期間新能源汽車出行需要做好充分準備和規(guī)劃。通過查詢實時信息、提前規(guī)劃充電路線和備選充電站點以及選擇合適的充電時機等方式，可以有效避免“充電擁堵”問題。同時，電網公司和政府相關部門也應繼續(xù)加大投入力度，完善充電設施網絡布局和提高設備運維水平，為新能源汽車的發(fā)展提供更好的保障和支持。
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