近日，高合汽車宣布將停工停產(chǎn)6個月，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在此背景下，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了華為將收購高合的傳聞，對此，華為方面明確回應(yīng)稱此消息為假。
高合汽車的停工停產(chǎn)決定引起了行業(yè)內(nèi)外的震動。知名企業(yè)家賈躍亭罕見地對此事進行了點評，稱其為行業(yè)恥辱。這一事件顯示出高合汽車目前面臨的資金困境。
值得一提的是，高合汽車的創(chuàng)始人丁磊曾在2018年表示，他們暫不開放對私人資金的吸收通道，顯示出對資金充足的自信。然而，如今高合汽車卻陷入了資金困境，這不禁讓人質(zhì)疑丁磊是否會改變對融資的要求。
盡管高合汽車曾在2021年獲得某銀行50億元的戰(zhàn)略支持，但與蔚來、小鵬和理想等競爭對手相比，高合汽車的資金來源并不透明。高合汽車的銷售人員透露，公司的融資主要來源于地方國資，包括上海、鹽城和青島等地。
目前，高合汽車能否在丁磊所說的3個月窗口期內(nèi)實現(xiàn)“翻身”，仍是一個未知數(shù)。高合汽車需要找到新的資金來源，以應(yīng)對當(dāng)前的困境。未來，高合汽車能否重回巔峰，還需拭目以待。
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