英偉達(dá)業(yè)績飆升之際，電動(dòng)汽車制造商Rivian卻遭遇挫折。曾被譽(yù)為“特斯拉殺手”的Rivian，發(fā)布的產(chǎn)量預(yù)期令人失望，Rivian股價(jià)更是創(chuàng)下歷史新低。
近日，Rivian財(cái)報(bào)顯示，雖然2023年四季度營收略高于市場預(yù)期，但全年虧損依舊嚴(yán)重。更令人擔(dān)憂的是，公司預(yù)計(jì)2024年的產(chǎn)量將與2023年基本持平，遠(yuǎn)低于預(yù)期。為了應(yīng)對困境，Rivian宣布裁員約10%，這是其過去一年半來的第三次裁員。
CEO RJ Scaringe坦言，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況和地緣政治對公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生了影響。美國高利率和通脹導(dǎo)致電動(dòng)汽車市場需求放緩，而Rivian在與精打細(xì)算的消費(fèi)者競爭中也面臨壓力。
投行Evercore的分析師Chris McNally對Rivian的產(chǎn)量指引感到失望，并將該公司的評級下調(diào)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克也對Rivian的困境發(fā)表了看法，認(rèn)為該公司需要大幅削減成本并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以產(chǎn)生正現(xiàn)金流。
與Rivian類似，另一家電動(dòng)車企Lucid也面臨挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)2024年將生產(chǎn)9000輛汽車，而2023年的產(chǎn)量僅為8500輛左右。馬斯克評論稱，Lucid現(xiàn)在只能依靠“沙特的金主爸爸”支撐。這兩家電動(dòng)車企在特斯拉的陰影下艱難求生，未來能否逆襲成功，還有待觀察。
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