馬斯克:人形機器人Optimus制造成本不到汽車的一半

馬斯克在社交平臺表示,“人形機器人雖然單位質(zhì)量的復(fù)雜程度更高,但最終的制造成本我認(rèn)為仍然會低于特斯拉汽車的一半?!?/p>

近日消息,特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克周二表示,制造人形機器人 Optimus 的成本僅為特斯拉電動汽車的一半。

馬斯克:人形機器人Optimus制造成本不到汽車的一半

馬斯克在社交平臺表示,“人形機器人雖然單位質(zhì)量的復(fù)雜程度更高,但最終的制造成本我認(rèn)為仍然會低于特斯拉汽車的一半?!?/p>

馬斯克的這番話是對 ARK Invest 的自動駕駛和機器人技術(shù)研究主管 Sam Korus 的回應(yīng),Korus 認(rèn)為,與汽車相比,阻礙人形機器人大規(guī)模量產(chǎn)的因素主要在于軟件能力,而非制造本身。

在另一條回復(fù)中,馬斯克告訴一位用戶,Optimus 最初的售價將在 2.5 萬美元至 3 萬美元(約 18.1 萬至 21.7 萬元人民幣)之間,并隨著時間的推移而降低。

在今年 1 月份特斯拉第四季度財報電話會議上,馬斯克表達(dá)了對明年交付一定數(shù)量 Optimus 機器人的樂觀態(tài)度?!拔艺J(rèn)為我們明年有一定機會出貨一定數(shù)量的 Optimus,”馬斯克表示,不過他也承認(rèn)存在許多不確定性,無法做出精確的預(yù)測。但他補充道,“我認(rèn)為 Optimus 擁有成為史上最具價值的產(chǎn)品的潛力?!?/p>

特斯拉在 2021 年推出了人形機器人,最初目標(biāo)是讓其執(zhí)行危險、重復(fù)或乏味的任務(wù)。

摩根士丹利分析師 Adam Jonas 此前估計,人形機器人的潛在市場巨大,因為它們可以替代全球各地的勞動力。Jonas 在去年 12 月底的一份報告中寫道,全球勞動力市場規(guī)模約為 30 萬億美元,占全球 GDP 的 30% 左右。

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