兄弟們，本期我們來深入比較一下驍龍8S gen3和驍龍7+gen3的兩款中端機(jī)型——一加ace 3V和紅米turbo3。除了它們共知的芯片性能，一加ace 3V的玻璃質(zhì)感后蓋、5500毫安大電池和雙頻GPS等特點(diǎn)，似乎讓它在競爭中稍占優(yōu)勢。那么，一加ACE 3v和紅米turbo3兩款手機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何呢？我們馬上進(jìn)入實(shí)測環(huán)節(jié)。
首先，我們進(jìn)行了安兔兔跑分測試。在之前的測試中，搭載驍龍8S gen3的小米機(jī)型表現(xiàn)不佳。那么，這次紅米turbo3能否挽回顏面呢？經(jīng)過測試，我們發(fā)現(xiàn)一加ace 3V的安兔兔跑分為151.9萬分，而紅米turbo3的分?jǐn)?shù)為146.8萬分。經(jīng)過第二輪測試，兩款手機(jī)的分?jǐn)?shù)仍然保持穩(wěn)定，一加ace 3V得分151.2萬分，紅米turbo3得分146.7萬分。在跑分測試結(jié)束時，一加ace 3V剩余電量為90%，而紅米turbo3剩余89%。
接下來，我們進(jìn)行了游戲?qū)崪y。在王者榮耀和元神星穹鐵道兩款游戲的連續(xù)三輪測試中，一加ace 3V的平均游戲幀率稍高，功耗與紅米turbo3相近，但機(jī)身溫度控制得更好。在續(xù)航方面，經(jīng)過兩輪安兔兔和三輪游戲的高強(qiáng)度測試，一加ace 3V剩余電量為28%，而紅米turbo3剩余23%。在同等條件下播放一小時電影后，一加ace 3V剩余電量20%，紅米turbo3剩余13%。顯然，一加ace 3V的續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)于紅米turbo3。
在充電測試中，一加ace 3V同樣表現(xiàn)出色。在充電開始后的10分鐘內(nèi)，一加ace 3V充電至40%，而紅米turbo3僅充電至27%。20分鐘后，一加ace 3V充電至72%，紅米turbo3充電至51%。最終，一加ace 3V在半小時內(nèi)完全充滿電，而紅米turbo3僅充電至71%。
綜合以上實(shí)測數(shù)據(jù)，我們可以得出以下結(jié)論：在安兔兔跑分環(huán)節(jié)，搭載驍龍7+gen3的一加ace 3V得分高于搭載驍龍8S gen3的紅米turbo3；在游戲?qū)崪y和續(xù)航方面，一加ace 3V同樣表現(xiàn)出色，優(yōu)于紅米turbo3；在充電效率層面，一加ace 3V也展現(xiàn)出更好的性能。此外，一加ace 3V還擁有玻璃后蓋、雙頻GPS和IP65支持等外圍配置，整體產(chǎn)品力在我個人看來優(yōu)于紅米turbo3。
原創(chuàng)文章，作者：潮玩君，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://rponds.cn/article/648479.html
