近日消息，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)舊金山地區(qū)法官 Trina Thompson（特麗娜?湯普森）周一裁定，特斯拉車(chē)主可以繼續(xù)提起一項(xiàng)集體訴訟，指控埃隆?馬斯克的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉壟斷維修和零部件市場(chǎng)。
而在去年 11 月，該法官駁回了車(chē)主們的訴訟，理由是車(chē)主無(wú)法證明特斯拉壟斷，車(chē)主的律師對(duì)法官改變結(jié)果表示滿意。
車(chē)主此前表示，因擔(dān)心失去保修，特斯拉強(qiáng)迫他們支付高價(jià)并長(zhǎng)時(shí)間等待修理車(chē)輛，這一行為違反了聯(lián)邦謝爾曼反壟斷法和加州反壟斷法。
湯普森法官發(fā)現(xiàn)，特斯拉涉嫌拒絕開(kāi)設(shè)足夠多的授權(quán)服務(wù)中心，車(chē)輛設(shè)計(jì)有僅該公司能提供的診斷，從而形成了維修壟斷的證據(jù)。
法官還表示，證據(jù)顯示特斯拉通過(guò)限制原始設(shè)備制造商“只能賣(mài)給特斯拉”，并且僅在有限的基礎(chǔ)上向消費(fèi)者出售零部件，來(lái)壟斷零部件市場(chǎng)。
特斯拉直接向消費(fèi)者銷(xiāo)售其車(chē)輛，而不通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商，他們自己處理維修和零件，不允許車(chē)主使用獨(dú)立的修理店和其他公司的零件。特斯拉財(cái)報(bào)顯示，2023 年特斯拉服務(wù)和其他汽車(chē)收入共 83 億美元（備注：當(dāng)前約 603.03 億元人民幣），占總收入的 9%。
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