近日，全國多地陸續(xù)有消費者對媒體透露，遭遇了寶馬的霸王條款，之前定的寶馬汽車被4S店拒絕交付，銷售臨時要求加價才能提車。
一位來自重慶的消費者對媒體透露：“我是5月29日和重慶寶渝汽車銷售服務（集團）有限公司簽訂的購車合同，車型是寶馬i3，價格是17.45萬，并且交了定金。當時銷售說提車沒有問題，但是到臨近提車時被告需要加價3萬。”
一位來自鄭州的消費者對媒體透露：“我是6月底在鄭州寶蓮祥汽車銷售服務有限公司訂的車，車型為寶馬i3，合同已簽訂、定金已交完、貸款方案通過，當時客戶經(jīng)理說四五天就能交付。但臨近交付時被告知車價要貴2萬，并且換成三年免息的金融方案，否則不讓提車。”
不久前，還有不少消費者反饋，在廈門中寶汽車有限公司購車，4S店未能及時交付車輛，延期交付未能履約賠付，以及部分車輛合格證被抵押等情況。
連日來，重慶、鄭州、深圳、蘇州、東莞等多地的消費者都曾向記者透露過此事，綜合消費者的爆料的內容來看，此次全國多地寶馬4S店出現(xiàn)大規(guī)模拒不交付的情況，車型主要集中在i3、ix3、3系這幾款車型，多數(shù)消費者是在5月底6月定的車，7月提車時大多被要求臨時加價3萬。
值得注意的是，在這幾款車型中雖然也有人提到了車子，不過提車的過程非常艱難，即便是在合同手續(xù)齊全的情況下，消費者催促多次后才能完成提車。
對于上述消費者反映情況，4S店拒不交付的理由也是各不相同，對于一些已經(jīng)簽訂合同、交付定金的消費者，門店給出的回應是車停產(chǎn)了或者產(chǎn)量減少。對于那些僅僅交了定金沒簽合同的消費者，門店則回應“總部審批沒通過”等理由。
另外了解到，除廈門中寶汽車有限公司，還有福州中寶汽車銷售服務有限公司等公司存在類似問題。經(jīng)營保時捷的廈門歐利行汽車銷售公司也有部分車輛存在交付延期問題。上述商家均屬于GA集團旗下寶馬經(jīng)銷商。致電廈門中寶客服了解情況?？头答仯骸按_實是我們內部流程問題，造成無法按時交付車輛。”至于什么原因造成，客服表示自己回答不了。
近日，“寶馬中國退出價格戰(zhàn)”“寶馬全系漲價”等傳聞引發(fā)消費者關注。有業(yè)內人士在社交媒體平臺表示，因價格戰(zhàn)導致門店虧損嚴重，寶馬將從7月起，通過減少銷售量來穩(wěn)定價格，緩解門店經(jīng)營壓力，7月份門店批售任務下調了15%。
對此，寶馬方面相關人士回應稱，下半年將重點關注業(yè)務質量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。以消費者身份走訪經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，寶馬確實已漲價，且“漲幅”最高達3萬元，而奔馳、奧迪銷售人員也透露了漲價預期。
今年上半年，包括寶馬、奔馳、奧迪在內的多家傳統(tǒng)豪華汽車品牌積極參加“價格戰(zhàn)”，品牌大幅度下調價格，多款明星車型都在以“骨折價”進行售賣。
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