近日,據(jù)媒體報道,大眾汽車集團的重要車型Trinity電動車型面臨重大生產(chǎn)延期。原計劃于2026年推出的這款高續(xù)航里程緊湊型SUV,現(xiàn)預(yù)計將推遲至2032年底生產(chǎn)。
Trinity車型是大眾集團下一代電動汽車產(chǎn)品線的關(guān)鍵,標志著公司在電動汽車領(lǐng)域的雄心壯志。然而,包括ID.4繼任者和另一款電動SUV在內(nèi)的其他車型生產(chǎn)計劃也遭遇了推遲。
大眾首席執(zhí)行官Oliver Blume表示,公司已停止為Trinity車型建造獨立工廠的計劃,轉(zhuǎn)而將其生產(chǎn)整合到沃爾夫斯堡主工廠的現(xiàn)有設(shè)施中。
媒體援引知情人士消息稱,此次推遲的原因涉及軟件問題和市場需求調(diào)整。當前電動車市場需求疲軟,大眾需要通過削減成本來應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。推遲發(fā)布將使公司能夠更長時間地利用現(xiàn)有車輛平臺,從而降低投資成本。
SSP(可擴展系統(tǒng)平臺)是大眾電動汽車戰(zhàn)略的核心,旨在為下一代電動汽車提供標準化的技術(shù)基礎(chǔ),并實現(xiàn)更高水平的自動駕駛功能。盡管SSP的開發(fā)面臨挑戰(zhàn),大眾正通過與其他公司如Rivian的合作來克服軟件難題。
Trinity的發(fā)布推遲并非大眾在電動汽車計劃上的首次調(diào)整。過去,公司也曾因軟件問題和延遲而調(diào)整奧迪Q6 e-tron和保時捷E-Macan的發(fā)布計劃。分析指出,Trinity的發(fā)布推遲對大眾的電動汽車雄心來說是一個重大挫折,該公司需要努力回到正軌并實現(xiàn)其未來出行目標。
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