蘋果公司近日宣布，其對即將發(fā)布的iPhone 16系列進(jìn)行了內(nèi)部設(shè)計(jì)的重大改動，這些改變不僅旨在提高電池容量和散熱性能，還旨在簡化電池維修流程，以滿足歐盟的法律法規(guī)要求。
在iPhone 16系列的宣傳資料中，蘋果特別強(qiáng)調(diào)了其內(nèi)部設(shè)計(jì)的重新設(shè)計(jì)，這使得電池容量得以增加，散熱性能得到改善，同時降低了電池的維修難度。這一變化對于蘋果來說是一個重要的里程碑，因?yàn)樗鼧?biāo)志著公司在可持續(xù)性和用戶服務(wù)方面的進(jìn)步。
盡管在iPhone 16 Pro系列的新聞稿中，蘋果沒有詳細(xì)提及這些改變，但公司確實(shí)宣傳了該系列的新型設(shè)計(jì)，包括鈦金屬框架、新一代超瓷晶面板和新型機(jī)械結(jié)構(gòu)，這些設(shè)計(jì)能夠提升散熱效果和效率，最高可達(dá)20%。
The Information的一份報(bào)告揭示了蘋果為了遵守歐盟的新規(guī)定，對iPhone 16系列進(jìn)行了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的升級，使得電池更換更加容易。歐盟要求智能手機(jī)制造商必須確保電池可以被用戶使用簡單的工具自行更換，這一規(guī)定促使蘋果改變其傳統(tǒng)的電池設(shè)計(jì)。
由于iPhone 16系列尚未上市，我們可能需要等到產(chǎn)品發(fā)售后的拆機(jī)視頻來確認(rèn)電池的具體變化。然而，The Information還透露，蘋果將采用一種更容易拆卸的粘合劑來代替之前難以處理的粘合劑，這可能涉及電氣感應(yīng)粘合劑脫粘技術(shù)。
此外，歐盟的《新電池法》對制造商提出了一系列要求，包括對動力電池和便攜式電池的回收目標(biāo)。例如，動力電池在2028年的回收率需達(dá)到51%，在2031年達(dá)到61%。便攜式電池在2023年的回收率需達(dá)到45%，在2027年達(dá)到63%，在2030年達(dá)到73%。這些要求迫使蘋果等制造商重新考慮其產(chǎn)品設(shè)計(jì)，以方便未來的回收和再利用。
《新電池法》還要求容量超過2kWh的可充電工業(yè)電池和動力電池必須提供碳足跡聲明和標(biāo)簽，這意味著企業(yè)需要收集并計(jì)算電池生命周期內(nèi)各階段的碳排放數(shù)據(jù)。此外，從2026年起，動力電池必須擁有電池護(hù)照，記錄電池的容量、性能、用途、化學(xué)成分和可回收材料等信息，才能在歐洲市場銷售。
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