在社交媒體上引發(fā)廣泛關(guān)注的挪威電動(dòng)公交車安裝柴油發(fā)電機(jī)以應(yīng)對(duì)冬季供暖問題的報(bào)道后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上發(fā)表了獨(dú)到見解。他不僅指出了當(dāng)前電動(dòng)公交車電池容量的局限性，還大膽預(yù)測特斯拉即將推出的Robotaxi無人駕駛出租車將能夠以接近公交車的費(fèi)用，為人們提供更為便捷和高效的出行方式。
據(jù)博主PeterSweden在推特上的爆料，挪威為了解決電動(dòng)公交車在嚴(yán)寒冬季因電量耗盡導(dǎo)致乘客被困的問題，不得不采取臨時(shí)措施，在部分車輛上安裝柴油發(fā)電機(jī)以供應(yīng)暖需求。這一現(xiàn)象凸顯了當(dāng)前電動(dòng)公交技術(shù)在極端氣候條件下的挑戰(zhàn)。
對(duì)此，馬斯克迅速回應(yīng)，直言公交車的電池包容量過小，無法充分滿足長時(shí)間運(yùn)行和額外供暖的需求。他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，特斯拉的技術(shù)實(shí)力足以讓車輛在接近北極圈的惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，并透露特斯拉Robotaxi的出行費(fèi)用將與公交車不相上下，預(yù)示著未來公共交通領(lǐng)域的一場革命性變革。
值得注意的是，馬斯克此番言論并非空穴來風(fēng)。近期，有消息稱特斯拉計(jì)劃于10月10日在華納兄弟位于洛杉磯的電影制片廠舉辦重大活動(dòng)，正式展示其備受期待的Robotaxi無人駕駛出租車。這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注和期待。
據(jù)外媒報(bào)道，已有目擊者在Reddit上分享了疑似特斯拉Robotaxi的測試車輛照片。該車輛采用兩門兩座設(shè)計(jì)，車身被黃色膠帶覆蓋并帶有假車身面板，尾部廂式突起物可能用于掩蓋真實(shí)的車身曲線。此外，車輛的長條尾燈設(shè)計(jì)與特斯拉Cybertruck賽博皮卡相似，進(jìn)一步增加了其身份的可信度。
馬斯克曾表示，特斯拉Robotaxi的發(fā)布將是公司自Model 3以來最重要的一天，足見其對(duì)這一項(xiàng)目的重視和信心。隨著無人駕駛技術(shù)的不斷成熟和成本的逐步降低，特斯拉Robotaxi有望在未來成為公共交通領(lǐng)域的重要力量，為消費(fèi)者提供更加便捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的出行選擇。
特斯拉Robotaxi的即將問世不僅將對(duì)傳統(tǒng)公交系統(tǒng)構(gòu)成挑戰(zhàn)，也將引領(lǐng)未來出行方式的新潮流。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的日益成熟，我們有理由相信，未來的出行將更加智能、綠色和高效。
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