10 月 12 日消息，馬斯克昨天用 20 多分鐘畫了幾張大餅，然而目前來看無論是投資者還是消費者都不怎么買賬。
當(dāng)?shù)貢r間 10 月 11 日，美股三大股指延續(xù)近幾日小幅走高態(tài)勢，道指、標(biāo)普 500 指數(shù)續(xù)創(chuàng)出歷史新高，大型科技股漲跌不一，其中特斯拉跌超 8%，總市值單日蒸發(fā)近 670 億美元，折合人民幣超過 4700 億元。
消息面上，特斯拉在加利福尼亞州舉行 “Robotaxi（無人駕駛出租車）Day” 活動，但發(fā)布會令投資者失望，帶動公司股價走軟。
據(jù)悉，在發(fā)布會上，馬斯克先后介紹的無人駕駛出租車（Robotaixi）原型車 “Cybercab”、無人駕駛巴士 “Robovan” 以及新一代 Optimus 機器人，現(xiàn)場的氛圍倒是比較高漲。
然而馬斯克既未提供有關(guān)無人駕駛出租車背后的技術(shù)細節(jié)，也沒有具體討論自動駕駛汽車未來的商業(yè)化路徑，此前華爾街期待已久的低成本車型 Model 2 也沒有亮相。
加上馬斯克非常擅長畫餅，此前在這方面的承諾已經(jīng)多次令市場失望，如在 2019 年他就預(yù)測到 2020 年將有 100 萬輛自動駕駛出租車上路，當(dāng)然這并沒有實現(xiàn)，多番 ” 狼來了 ” 之后，信任度自然會被消磨。
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