10月12日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚，特斯拉在美國洛杉磯舉行“We，Robot”發(fā)布會(huì)，介紹了自動(dòng)駕駛出租車Cybercab、自動(dòng)駕駛廂式貨車Robovan和人形機(jī)器人Optimus三款最新產(chǎn)品。
特斯拉CEO馬斯克在發(fā)布會(huì)前稱，自動(dòng)駕駛出租車值得押注，該業(yè)務(wù)有望提升特斯拉估值。并認(rèn)為此次的發(fā)布會(huì)活動(dòng)“將載入史冊(cè)”，或成為“該公司歷史上最大的活動(dòng)”。
但在發(fā)布會(huì)結(jié)束后，特斯拉股價(jià)夜盤轉(zhuǎn)跌，一度跌近10%。截至美東時(shí)間10月11日收盤，特斯拉股價(jià)下跌8.78%，報(bào)217.8美元，總市值6958億美元。
據(jù)悉，特斯拉的這場(chǎng)發(fā)布會(huì)因現(xiàn)場(chǎng)有人發(fā)生緊急醫(yī)療情況推遲了一個(gè)小時(shí)才開始，正?；顒?dòng)持續(xù)約20分鐘，有Cybercab、Robovan以及Optimus三款產(chǎn)品亮相，但被指缺乏技術(shù)細(xì)節(jié)。
摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，總體而言，此次發(fā)布會(huì)令人失望，因?yàn)槿狈τ嘘P(guān)FSD/技術(shù)、拼車經(jīng)濟(jì)以及CyberCab上市戰(zhàn)略的數(shù)據(jù)。
Adam Jonas稱，“除了提到感應(yīng)充電外，沒有詳細(xì)討論Cybercab的功能，包括技術(shù)（推理硬件、傳感器套件、激光雷達(dá)、L4/L5)、范圍、安全性、實(shí)用性以及靈活性／配置等。許多人評(píng)論說，它看起來像是’Model2’原型車重新包裝成一輛自動(dòng)駕駛汽車?！?/p>
不過，也有分析師對(duì)特斯拉CyberCab持積極態(tài)度。Wedbush Securities分析師Dan Ives表示，近距離觀察Cybercab讓人印象深刻，這款車的價(jià)格將為特斯拉創(chuàng)造一個(gè)車隊(duì)細(xì)分市場(chǎng)，在未來幾年里，這個(gè)市場(chǎng)的年規(guī)?？赡苓_(dá)到100億美元。
據(jù)馬斯克介紹，因?yàn)閮H依賴于攝像頭和人工智能，不需要其他自動(dòng)駕駛的硬件設(shè)備，Cybercab車輛成本預(yù)計(jì)將低于30000美元（當(dāng)前約 21.2 萬元人民幣），并將于2026年投入生產(chǎn)。
馬斯克還稱，隨著業(yè)務(wù)的規(guī)?；?，CyberCab的成本可能會(huì)降低到 0.2 美元每公里。
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