10 月 22 日消息，北京時(shí)間今天上午，比亞迪仰望汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶在微博上披露了仰望 U9 此次征戰(zhàn)紐北的賽果 —— 昨天的測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)了爆胎意外情況，一度因賽道檢查暫停測(cè)試。
10 月 21 日仰望 U9 在紐北的測(cè)試結(jié)束了。在昨天的測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)的爆胎意外情況，讓前線團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人感受到了“綠色地獄”所帶來(lái)的隨機(jī)性和壓迫感，一度因賽道檢查暫停測(cè)試； 但值得慶幸的是，通過(guò)內(nèi)部數(shù)據(jù)分析評(píng)估，我們的團(tuán)隊(duì)很快調(diào)整過(guò)來(lái)，在賽道關(guān)閉前最后的 2 個(gè)小時(shí)中，對(duì)許多技術(shù)方案在 IP 周的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更充分的驗(yàn)證，且每一次的圈速成績(jī)都在逐步提升。 這是中國(guó)性能超跑在世界頂級(jí)賽道的首次嘗試，但由于天氣原因，以及后面出現(xiàn)的意外情況導(dǎo)致測(cè)試時(shí)間受限，我們并未完全發(fā)揮出車輛的性能極限，工程團(tuán)隊(duì)將在 11 月初再次進(jìn)行包場(chǎng)測(cè)試，繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)方案的驗(yàn)證，也期待工程師團(tuán)隊(duì)能夠取得更好的成績(jī)。
此前有媒體報(bào)道，仰望 U9 此前已在紐北完成了100 余種技術(shù)方案的匹配測(cè)試，和近 100 種輪胎方案的驗(yàn)證。
紐博格林北環(huán)被稱“全球最難測(cè)試場(chǎng)”，長(zhǎng) 20.83 公里，以其險(xiǎn)要的地理環(huán)境著稱，具備大量地勢(shì)起伏、彎道數(shù)量，是全球頂尖性能車的“終極試驗(yàn)場(chǎng)”。
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