天津最大奧迪4S店閉店，大廳都空了！有車主稱交了80萬元無法提車

近日，天津最大的奧迪4S店“天津永濠奧達(dá)”閉店跑路一事引發(fā)熱議。

據(jù)媒體報(bào)道，有多位車主反映，該店后續(xù)無法提供保養(yǎng)等服務(wù)，之前充值的余額也無法提取，單筆金額在幾千到幾萬元不等。更有車主表示，自己交了80萬元的購(gòu)車款，如今無法提車。

一份蓋有“天津市永濠奧達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司”公章的通知顯示，因?yàn)楹献鞫嗄甑哪炽y行突然抽貸導(dǎo)致4S店資金鏈斷裂，11月12日起停止?fàn)I業(yè)，目前正在尋求解決方案，12月12日前給出答復(fù)。

11月12日，有大批車主到該店上門集體維權(quán)，當(dāng)時(shí)大廳內(nèi)雖然沒有銷售人員，但仍擺放著多輛展車。最新圖片顯示，11月13日，大廳里的所有展車已經(jīng)全部被拉走，甚至連電視機(jī)也被搬走，整個(gè)大廳已經(jīng)空空如也。

公開資料顯示，天津永濠奧迪4S店成立于2009年，注冊(cè)資本3000萬元，總投資達(dá)1.75億元。該店建筑面積有18000平方米，銷售展廳3000平方米，是天津規(guī)模最大的奧迪4S店。

天眼查顯示，該公司的大股東為天津市永濠集團(tuán)，法人代表是王學(xué)軍，該集團(tuán)仍在正常存續(xù)的成員企業(yè)有11家。

根據(jù)維權(quán)群車主提供的消息，永濠系還有紅旗和東風(fēng)本田兩家4S店。其中，永濠紅旗4S店在事發(fā)的同一天貼出了同樣的閉店通知，而天津永濠東風(fēng)本田4S店的銷售熱線目前處于無人接聽的狀態(tài)。

千名車主維權(quán)，合計(jì)金額已過億元

多位車主被銷售顧問拉黑

目前利益受損的車主已經(jīng)組建至少4個(gè)網(wǎng)絡(luò)維權(quán)群，記者進(jìn)群后發(fā)現(xiàn)，維權(quán)人數(shù)眾多，還不斷有人進(jìn)入。多位車主反映已被自己的銷售顧問拉黑，大部分都是仍有儲(chǔ)值余額未消費(fèi)的車主。有車主稱：“1.68萬元買的6年不限次數(shù)保養(yǎng)套餐，剛用了2年，店沒了?！?/p>

群公告內(nèi)容顯示，目前已經(jīng)找到的上千名維權(quán)車主的合計(jì)金額已經(jīng)過億元，民警已經(jīng)介入，呼吁車主保留好消費(fèi)余額截圖等證據(jù)。

這家4S店爆雷影響的不僅是上千名車主。記者從天津永濠奧達(dá)一位員工處了解到，在職員工從8月份就已經(jīng)被拖欠工資，至今已有3個(gè)月，目前在職的七八十位員工已經(jīng)在走員工維權(quán)流程。

他還透露，11月份開始這家店已經(jīng)不賣新車了，保養(yǎng)可以正常做。后來有在職員工放出4S店快倒閉的風(fēng)聲，車主們擔(dān)心后續(xù)的保養(yǎng)沒法做，才出現(xiàn)11月12日車主們集體到店維權(quán)的事情，“當(dāng)天車主們用儲(chǔ)值余額把店里能兌的東西都兌了”。

據(jù)紅星資本局報(bào)道，陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、知名公益律師趙良善告訴記者，若4S店只是因中途自身經(jīng)營(yíng)不善、資金鏈斷裂而閉店，那么消費(fèi)者與4S店之間的糾葛屬于經(jīng)濟(jì)糾紛，消費(fèi)者可向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者協(xié)會(huì)或市場(chǎng)監(jiān)督管理局反饋，或者將4S店告上法庭要求索賠?！叭绻?S店明知自身已無力經(jīng)營(yíng)，但又不停地承接業(yè)務(wù)，誘導(dǎo)消費(fèi)者交納費(fèi)用，那么4S店則涉嫌詐騙，消費(fèi)者可選擇報(bào)警處理?！壁w良善說。

趙良善提醒，消費(fèi)者在選擇4S店時(shí)，要仔細(xì)甄別正規(guī)與否，多方了解門店的真實(shí)狀況，簽約時(shí)更要擦亮雙眼，熟稔合同條款，對(duì)存疑的合同條款，要當(dāng)場(chǎng)修改，以免“踩坑”；一旦發(fā)現(xiàn)上當(dāng)受騙的，要當(dāng)機(jī)立斷報(bào)警。

4S店現(xiàn)關(guān)停潮

近日，寶馬全球首家5S店北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司閉店停業(yè)。

據(jù)新華視點(diǎn)報(bào)道，記者日前來到這家位于北京東五環(huán)的門店，緊閉的大門外張貼著通知。通知顯示，公司目前面臨嚴(yán)重資金壓力，寶馬品牌授權(quán)已于2024年10月20日終止，目前公司暫停新車及售后相關(guān)業(yè)務(wù)。

媒體在北京匯京柯曼凱迪拉克4S店看到，一樓展廳內(nèi)已被騰空，經(jīng)詢問隔壁其他品牌4S店工作人員，得知“已倒閉一段時(shí)間”。該店大門上貼有通知，稱因經(jīng)營(yíng)不善，正式于9月30日閉店。

有記者在重慶了解到，當(dāng)?shù)匾渤霈F(xiàn)多家4S店關(guān)停的情況。汽車經(jīng)銷商集團(tuán)廣匯汽車在重慶的多家4S店中，已至少有3家關(guān)停。凱迪拉克在重慶的多家4S店也已關(guān)停。

位于重慶兩江新區(qū)汽博片區(qū)的雪佛蘭4S店于9月底關(guān)停。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該店貼出的公告顯示，“公司經(jīng)營(yíng)困難，已向上汽通用廠家提出退網(wǎng)申請(qǐng)”。目前，這家4S店在重新裝修，改為比亞迪(294.200, -0.55, -0.19%)方程豹4S店，廣告牌上提示“即將開業(yè)、敬請(qǐng)期待”。

據(jù)媒體報(bào)道，知情人士告訴記者，4S店運(yùn)營(yíng)模式是先從銀行貸款買車，車到店后將車輛合格證抵押給銀行，只有當(dāng)4S店把車賣給消費(fèi)者，把錢收回來，再去銀行贖回合格證后，才算完成整個(gè)交易鏈條。

在行情不好的時(shí)候，一些4S店為了保住品牌授權(quán)不得不硬著頭皮從廠商進(jìn)車，為了回流資金不惜虧錢賣車，但此舉并非長(zhǎng)久之計(jì)，最終可能會(huì)導(dǎo)致資金鏈緊張甚至斷裂。