低空經(jīng)濟(jì)迎來新機(jī)遇 eVTOL試點(diǎn)六城市確定

11月18日，在2024國際電動航空（昆山）論壇上，中國航空運(yùn)輸協(xié)會通航業(yè)務(wù)部及無人機(jī)工作委員會主任孫衛(wèi)國透露，中央空管委將在六個城市開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點(diǎn)，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。據(jù)報道，試點(diǎn)城市初步定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都和重慶。

盡管政策尚未正式發(fā)布，業(yè)內(nèi)人士表示，相關(guān)文件的發(fā)布將為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。eVTOL的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)航空運(yùn)輸對跑道的依賴，垂直起降的特性使其適用于城市空中出行、物流配送等場景。與直升機(jī)相比，eVTOL的機(jī)械結(jié)構(gòu)更為簡單，制造和維護(hù)成本更低，且無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步降低了運(yùn)營成本。業(yè)內(nèi)分析人士指出，eVTOL的綜合運(yùn)營成本可能僅為傳統(tǒng)直升機(jī)的五分之一，甚至更低。

今年第一季度，中通快遞已向峰飛航空采購了30架eVTOL航空器，用于國內(nèi)干線物流配送。中通快遞集團(tuán)副總裁金任群表示，eVTOL填補(bǔ)了傳統(tǒng)快遞物流方式的空白，特別是在無需跑道的情況下，解決了固定翼飛機(jī)和無人機(jī)的局限性。這一新型運(yùn)輸工具有望在未來成為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，并推動物流行業(yè)的革新。

此外，杭州已經(jīng)開始在低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行積極布局。今年，杭州首批公共起降場已經(jīng)在余杭夢想小鎮(zhèn)和蕭山錢江世紀(jì)城投入使用。這些公共起降場為低空運(yùn)行提供了起降、充電、設(shè)備存儲以及貨物裝卸接駁等服務(wù)，有效降低了低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營成本，提高了運(yùn)行效率。

然而，盡管前景廣闊，低空經(jīng)濟(jì)的全面商業(yè)化仍面臨一些挑戰(zhàn)。eVTOL的遠(yuǎn)程航程、載重能力和運(yùn)輸精準(zhǔn)度等技術(shù)問題仍需攻克。此外，固態(tài)電池等硬件問題也成為商業(yè)化進(jìn)程中的障礙。隨著市場需求的增加和技術(shù)的不斷突破，這些痛點(diǎn)有望得到解決。

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅為城市空中出行和物流行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，也為智能駕駛、無人機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新提供了更多可能。隨著政策的逐步完善和技術(shù)的不斷進(jìn)步，eVTOL的商業(yè)化應(yīng)用或?qū)⒂瓉砑铀俾涞氐臅r機(jī)，成為未來航空運(yùn)輸領(lǐng)域的重要補(bǔ)充力量。