近日，理想汽車CEO李想在社交平臺上公布了理想汽車12月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
李想表示，12月他們生產(chǎn)了1530輛汽車，交付超過1000輛，創(chuàng)造了一個全新汽車企業(yè)的紀(jì)錄。
李想在社交平臺上對用戶與團隊表達(dá)了感謝，其稱：“我們一季度的核心任務(wù)還是把質(zhì)量和交付做好，把各種小問題都解決掉，并在3月份的OTA上給大家提供一些實實在在的小歡喜。”
前不久，有理想汽車用戶在從杭州交付中心提車后駛?cè)肓烁咚俟?，行駛?dāng)中出現(xiàn)解除自適應(yīng)巡航功能后，踩踏加速踏板車輛無法提速的情況，隨后理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想在微博上致歉。
李想在當(dāng)時的回應(yīng)中表示，PDI（Pre Delivery Inspection出廠前檢查）的流程太不嚴(yán)謹(jǐn)，是我們自己太蠢了，讓用戶擔(dān)驚受怕了。這個也不是具體某個員工的問題，而是PDI流程設(shè)計的太不嚴(yán)謹(jǐn)了，只有執(zhí)行環(huán)節(jié)，沒有確認(rèn)環(huán)節(jié)，車輛狀態(tài)也沒在儀表上顯示。改正如下：1、PDI后幾個模式變換后的系統(tǒng)都要確認(rèn)是否成功；2、物流模式下，會在儀表屏上顯示狀態(tài)。
此外，李想還指出，有問題第一時間指出來對我們是最大的幫助。在理想汽車內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，就是創(chuàng)造價值的過程，隱瞞問題就是自殺。提出問題就是在幫助我們創(chuàng)造價值，感謝你，感謝車主和媒體朋友們。無論是指出問題的用戶，還是擔(dān)心我們被輿論搞出問題的用戶們（不用擔(dān)心，我們能直面輿論），都是在幫我們。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://rponds.cn/article/486190.html
