在宣布大規(guī)模裁員僅一個月后，有傳聞理想汽車召回部分被裁員工。這一舉措顯示出理想汽車在面對市場挑戰(zhàn)時靈活調(diào)整策略的能力，也體現(xiàn)了汽車制造商在應(yīng)對行業(yè)波動時的快速響應(yīng)機(jī)制。
據(jù)報(bào)道，理想汽車已有部分被裁員工接到召回通知，主要涉及研發(fā)和測試等關(guān)鍵部門。被召回員工的賠償金將不再發(fā)放，原有合同將直接延續(xù)。目前尚不清楚具體召回規(guī)模和各部門比例。
多位理想汽車內(nèi)部人士透露，在MEGA失利和純電產(chǎn)品節(jié)奏放緩后，公司正面臨產(chǎn)品改款的壓力。因此，涉及產(chǎn)品進(jìn)化方向的關(guān)鍵部門成為此次召回的主力。
此前，理想汽車試圖通過直接裁員的方式降本增效，整體優(yōu)化比例超過18%，預(yù)計(jì)涉及員工人數(shù)超過5600人。然而，據(jù)報(bào)道，這一輪裁員對內(nèi)部研發(fā)測試部門影響極大，開發(fā)幾乎陷入停滯，測試工作也僅靠少量低成本外部團(tuán)隊(duì)協(xié)助。
五一假期過后，理想汽車推出了大規(guī)模的裁員計(jì)劃，其中銷售服務(wù)運(yùn)營部門優(yōu)化超過400人，招聘部門從原來的200多人縮減至40至50人，智駕團(tuán)隊(duì)也將縮減到1000人以內(nèi)。由于裁員人數(shù)過多，理想汽車加強(qiáng)了總部門前的安保措施，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的員工反應(yīng)。
此次裁員與理想汽車激進(jìn)的擴(kuò)張目標(biāo)有關(guān)。今年初，理想汽車制定了80萬輛的銷售目標(biāo)，并計(jì)劃在MEGA上市后繼續(xù)發(fā)布三款M系列純電產(chǎn)品。然而，首款高端純電車型MEGA在輿論和銷量上的雙雙失利，令發(fā)展勢頭急轉(zhuǎn)直下，公司進(jìn)而選擇裁員節(jié)流。
盡管如此，理想汽車目前仍有接近千億元的現(xiàn)金儲備，為其彌補(bǔ)失誤提供了喘息空間。面對競爭激烈的行業(yè)格局，汽車制造商正在積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。特斯拉此前在全球范圍內(nèi)展開裁員行動，比亞迪也在推行更嚴(yán)苛的績效管理方案。
值得注意的是，理想汽車并非唯一召回被裁員工的汽車公司。特斯拉在裁撤超充團(tuán)隊(duì)半個月后，CEO馬斯克決定召回部分員工，以應(yīng)對超充站運(yùn)營和新站點(diǎn)建設(shè)停滯的問題。這一舉措表明，汽車制造商在裁員進(jìn)程中會根據(jù)各部門應(yīng)對當(dāng)下危機(jī)的重要性進(jìn)行有針對性的召回。
對于理想汽車而言，此次召回被裁員工將有助于穩(wěn)定關(guān)鍵部門的運(yùn)營，并加速產(chǎn)品改款的進(jìn)程。同時，公司也需要繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部管理，確保在未來的市場競爭中保持競爭優(yōu)勢。
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