近日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了2019年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，寶馬集團(tuán)2019年收入1042.1億歐元，增長(zhǎng)7.6%。
全年銷(xiāo)量首次突破253.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)2.2%；中國(guó)市場(chǎng)的交付量首次突破72萬(wàn)輛。
眾所周知，2019年整體市場(chǎng)環(huán)境挑戰(zhàn)嚴(yán)峻，相比2018年，除了前期額外用于未來(lái)出行的研發(fā)支出外，電動(dòng)車(chē)比例的不斷增加也相應(yīng)拉高制造成本，同時(shí)，匯率變化、原材料價(jià)格上漲等方面的因素也給車(chē)企盈利帶來(lái)了負(fù)面影響，在汽車(chē)行業(yè)整體下行的環(huán)境里，寶馬集團(tuán)盈利依然在持續(xù)增長(zhǎng)，最終跑贏大勢(shì)。
銷(xiāo)量方面，BMW品牌戰(zhàn)功卓著，累計(jì)向全球客戶(hù)交付2,185,793輛汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)3.3%的同比增長(zhǎng)。BMW 8系等新車(chē)型的推出讓大型豪華車(chē)銷(xiāo)量增漲尤為顯著，整體漲幅約為75%，共售出超過(guò)十萬(wàn)輛。純電動(dòng)BMW i3銷(xiāo)量近4萬(wàn)輛，增幅為13%。相對(duì)小眾的MINI品牌也貢獻(xiàn)了347,474輛，其中插電式混合動(dòng)力MINI Cooper SE Countryman ALL4 車(chē)型深受追捧，銷(xiāo)量增長(zhǎng)約28%，達(dá)近17,000輛。值得一提的是，超豪華品牌勞斯萊斯創(chuàng)下116年來(lái)歷史銷(xiāo)量新高，全球共交付5,100輛，同比增長(zhǎng)21.6%。
戰(zhàn)略方面，寶馬集團(tuán)的“2+4”中國(guó)戰(zhàn)略呈現(xiàn)出全新格局：華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地正進(jìn)行全面技術(shù)升級(jí)和擴(kuò)建，已建成全球首個(gè)應(yīng)用5G技術(shù)的汽車(chē)生產(chǎn)基地；光束汽車(chē)項(xiàng)目順利啟動(dòng)推進(jìn)；在“新四化”領(lǐng)域，尤其是自動(dòng)駕駛、電動(dòng)出行以及互聯(lián)服務(wù)等創(chuàng)新領(lǐng)域取得扎實(shí)進(jìn)展。
2020年，寶馬將進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資，“在中國(guó)、為中國(guó)、為世界”，強(qiáng)化品牌和產(chǎn)品力，并在數(shù)字化客戶(hù)體驗(yàn)和新能源汽車(chē)等領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。
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