近日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了2020年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，寶馬集團(tuán)2020年?duì)I收989.9億歐元，同比下滑4%。
其中，汽車業(yè)務(wù)總收入達(dá)808.53億歐元，息稅前利潤為21.62億歐元，營業(yè)利潤下降至2.7%，但第四季度該指標(biāo)已回升至7.7%，達(dá)到原來預(yù)測的息稅前利潤率在0-3%之間的目標(biāo)。此外，除第二季度，寶馬集團(tuán)在2020年其余季度都保持盈利，對(duì)自由現(xiàn)金流的貢獻(xiàn)達(dá)到33.95億歐元。
據(jù)了解，2020年全年，寶馬集團(tuán)在全球市場共交付233萬輛汽車，同比下降8.4%。雖然全年銷量同比下降，但寶馬集團(tuán)在最大銷售市場中國仍實(shí)現(xiàn)突破，全年共向用戶交付777，379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%，占全球總銷量的33.4%，并創(chuàng)下公司自1994年進(jìn)入中國市場以來最好銷售記錄。
在研發(fā)方面，2020年寶馬研發(fā)開支達(dá)到56.89億歐元，研發(fā)開支與集團(tuán)收入的比例保持在6.3%，與2019年占比基本持平。
在財(cái)報(bào)中，寶馬并未透露過多關(guān)于2021年的預(yù)期、規(guī)劃，但其首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）表示：“通過減少固定支出和減少資本支出改善了成本狀況，讓集團(tuán)能夠在2021年取得更好的財(cái)務(wù)成果?！?/p>
目前，寶馬集團(tuán)正在通過一系列降本增效計(jì)劃不斷提高運(yùn)營效率，而這正在加強(qiáng)公司的長期盈利能力，建立更加精簡的流程和企業(yè)架構(gòu)，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程。同時(shí)，寶馬集團(tuán)正在努力減少產(chǎn)品復(fù)雜程度，從而提高在采購、生產(chǎn)和銷售等領(lǐng)域的效率。
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