當(dāng)?shù)貢r間12月14日，大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會宣布多項(xiàng)管理層改組舉措，旨在促進(jìn)電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為推進(jìn)這一計(jì)劃，大眾集團(tuán)宣布了三項(xiàng)人事變動。
具體來看，奧迪公司董事會成員、財務(wù)兼法律事務(wù)總監(jiān)Arno Antlitz，將替代Frank Witter擔(dān)任大眾集團(tuán)首席財務(wù)官。后者的合同將履約至2021年6月；作為管理委員會重組的一部分，大眾集團(tuán)的采購與零部件部門將拆分為兩部分。其中，Murat Aksel接管集團(tuán)采購部門，Akse還將繼續(xù)擔(dān)任大眾乘用車品牌管理委員會中的采購職位；現(xiàn)任大眾集團(tuán)零部件公司首席執(zhí)行官Thomas Schmall，同時擔(dān)任大眾集團(tuán)管理委員會新設(shè)的技術(shù)崗位。未來，Schmall將負(fù)責(zé)整個零部件公司事務(wù)、大眾平臺營銷、電池的研發(fā)、生產(chǎn)及采購等業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，上述人事變動均將于2021年1月1日起生效。而按照德國新公司治理準(zhǔn)則，新任命的3名集團(tuán)管理委員會成員將獲得一份為期3年的合同。此外，針對大眾集團(tuán)將剝離蘭博基尼和杜卡迪等非核心品牌的消息，大眾董事會回應(yīng)稱，蘭博基尼和杜卡迪仍將是大眾集團(tuán)的一部分。并決定自2021年3月1日起，賓利品牌納入奧迪的管理責(zé)任范圍，以實(shí)現(xiàn)兩個高端品牌電氣化戰(zhàn)略的協(xié)同。
值得一提的是，集團(tuán)監(jiān)事會還認(rèn)可了赫伯特·迪斯近5年來的貢獻(xiàn)，“監(jiān)事會非常重視迪斯在推進(jìn)技術(shù)變革和實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的貢獻(xiàn)上、以及在財務(wù)業(yè)績上所表現(xiàn)出的決心和毅力。在接下來的幾年里，大眾集團(tuán)董事會將繼續(xù)在迪斯的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施2025戰(zhàn)略。在電動出行和數(shù)字化轉(zhuǎn)型上、在提高集團(tuán)各品牌和部分的效率和盈利能力上，迪斯和他的新團(tuán)隊(duì)會得到監(jiān)事會的全力支持?！?/p>
據(jù)悉，大眾集團(tuán)計(jì)劃將位于德國沃爾夫斯堡的工廠打造為高度自動化的電動汽車制造基地，大眾品牌未來的旗艦級電動汽車項(xiàng)目將在該工廠生產(chǎn)。迪斯表示，集團(tuán)將持續(xù)投資于電動出行、數(shù)字化和電池技術(shù)，并大幅削減固定成本和材料成本，從而確保大眾未來的生存能力。
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