據(jù)外媒報道，有知情人士透露，電動卡車初創(chuàng)企業(yè)Rivian的估值提升到了250億美元。
知情人士稱，Rivian本輪將尋求融資數(shù)十億美元，該公司的一些現(xiàn)有投資方將參與本輪融資。由于Rivian公司尚未對外宣布此事，因此這些消息人士拒絕透露身份。
這家初創(chuàng)企業(yè)的現(xiàn)有投資方寶馬亞馬遜、普信集團、貝萊德集團、索羅斯基金管理公司、Coatue、富達(dá)國際和Baron Capital Group。
新一輪的融資還沒有最終確定，具體細(xì)節(jié)依然有可能發(fā)生變化。
Rivian的一位代表表示：“我們當(dāng)前的工作重點是在2021年交付R1T、R1S和亞馬遜訂購的配送車。我們經(jīng)常與投資人對話，目前我們沒有任何可以發(fā)布的公告?！?/p>
當(dāng)前Rivian正在開發(fā)兩款旨在應(yīng)對越野路況的消費級純電動汽車。R1T是一款電動皮卡，該公司稱該車一次充電可以行駛超過300英里（約480公里），并且可以拖動1.1萬磅（約4989千克）貨物。R1S是一款SUV，與R1T使用了相同的平臺。
與特斯拉競爭
截止到目前，Rivian的融資總額已經(jīng)達(dá)到了60億美元，在完成新一輪融資之后，該公司將成為資本最雄厚的電動汽車制造商之一。
該公司成立于2009年，創(chuàng)始人為畢業(yè)于麻省理工學(xué)院的R·J·斯卡林格（R.J。 Scaringe），他在該學(xué)校獲得了工程博士學(xué)位，目前擔(dān)任Rivian公司首席執(zhí)行官。
該公司的首批電動皮卡將于今年6月交付，該公司表示首批R1T已經(jīng)訂購一空，但是他們并未公布具體的數(shù)字。按照這個時間安排，Rivian有機會成為第一家在美國市場上銷售電動皮卡的企業(yè)，皮卡是美國消費者最期待的車型種類之一。
R1T面臨著激烈的競爭，其競爭對手既包括新型汽車制造商，也包括傳統(tǒng)車企，而且電動皮卡市場是一片從未被觸及過的處女地。雖然皮卡在美國非常暢銷，但是目前誰都不清楚消費者對電動皮卡的需求有多大。
作為電動汽車市場的開拓者，特斯拉也計劃在今年年底之前推出一款電動皮卡。目前該公司正在德克薩斯州奧斯汀建設(shè)新工廠，該工廠在建成后將開始生產(chǎn)造型十分具有未來感的Cybertruck電動皮卡。
目前Rivian擁有超過3000名員工，他們分別供職于兩座工廠，其中一座位于加利福尼亞州，另外一座位于伊利諾伊州的諾摩爾。除了R1T和R1S之外，Rivian還在為亞馬遜開發(fā)電動配送貨車，此前這家電商巨頭向Rivian訂購了1萬輛配送貨車。
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