李想昨日給理想汽車所有員工發(fā)布了一份內(nèi)部信表示，計(jì)劃理想汽車到2025年拿下國(guó)內(nèi)20%以上電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額。
他認(rèn)為，全球新能源汽車的銷量增長(zhǎng)會(huì)超過(guò)大部分機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì) 2030 年達(dá)到 60% 的乘用車新車銷售占比，中國(guó)的占比還會(huì)更高。新能源汽車在未來(lái)十年注定超高速增長(zhǎng)。只有在 2025 年拿到中國(guó)智能電動(dòng)車 20% 以上的市場(chǎng)份額，成為公認(rèn)的頭部企業(yè)，理想汽車才有足夠的人才、技術(shù)和資金的儲(chǔ)備，參與到 2030 年更激烈的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去。
關(guān)于技術(shù)發(fā)展，李想認(rèn)為，自動(dòng)駕駛在接下來(lái)十年會(huì)以摩爾定律的速度發(fā)展，2030 年不論是車載算力還是傳感器的分辨率都會(huì)得到數(shù)百倍的提升。上千 TOPS（算力單位）的芯片，上億像素的攝像頭以及高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)，都會(huì)變成自動(dòng)駕駛的標(biāo)配。他表示，只要擁有足夠多的數(shù)據(jù)和充足的研發(fā)投入，智能電動(dòng)車的頭部企業(yè)都可以實(shí)現(xiàn) Level 4 級(jí)別自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛會(huì)成為智能電動(dòng)車的操作系統(tǒng)，而不是功能配置。到 2030 年，Level 4 級(jí)別自動(dòng)駕駛會(huì)變成每一輛智能電動(dòng)車的標(biāo)配，用戶不會(huì)選購(gòu)一輛不具備自動(dòng)駕駛能力的智能電動(dòng)車。
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