有消息稱,法拉利正在調(diào)整組織結(jié)構(gòu),聘請具有技術(shù)背景的管理人員,公司新任首席執(zhí)行官Benedetto Vigna試圖讓這家知名車企走上電氣化的道路。
法拉利周一表示,包括產(chǎn)品開發(fā)、數(shù)字和數(shù)據(jù)以及合規(guī)在內(nèi)的數(shù)個部門現(xiàn)在將直接向Vigna匯報工作。雖然公司提拔了幾位內(nèi)部管理人員,但也聘請了Vigna前雇主意法半導(dǎo)體的兩名高管,表明這位首席執(zhí)行官開始轉(zhuǎn)向其信賴的盟友,來助力轉(zhuǎn)型。
“我們希望進一步擴大界限,”Vigna在一份聲明中表示?!靶碌慕M織將提高我們的靈活性?!?/p>
法拉利進軍電動汽車領(lǐng)域的速度緩慢,Vigna正試圖進行改革,公司計劃在2025年推出首款全電動車。相比之下,保時捷頗受歡迎的Taycan自2019年以來就已經(jīng)上路。然而,法拉利第三季度業(yè)績優(yōu)于預(yù)期,避免了影響其他公司產(chǎn)出的半導(dǎo)體短缺的干擾。
根據(jù)一位知情人士透露,在Vigna尋求應(yīng)對行業(yè)深刻技術(shù)轉(zhuǎn)型之際,法拉利即將達成新的伙伴關(guān)系。
因事未公開而要求匿名的知情人士稱,公司還在商談延長能源供應(yīng)合約的持續(xù)時間,以控制成本,并在評估供應(yīng)商以確保它們符合法拉利的2030年碳中和目標(biāo)。
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