官方回應(yīng)五菱NanoEV全系漲3000元:系補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格上漲

近日,據(jù)五菱官方消息,五菱NanoEV的價(jià)格有所調(diào)整,全系漲價(jià)3000 元,對(duì)此,上汽通用五菱官方表示,主要系補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格上漲。

近日,據(jù)五菱官方消息,五菱NanoEV的價(jià)格有所調(diào)整,全系漲價(jià)3000 元,對(duì)此,上汽通用五菱官方表示,主要系補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格上漲。

上汽通用五菱官方表示,五菱 NanoEV 價(jià)格有一定的調(diào)整。首先自 2022 年 1 月 1 日起,國(guó)家實(shí)施最新的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%,新能源市場(chǎng)整體售價(jià)是“上漲”的,據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),小型新能源普遍漲價(jià) 3-5 千元。其次,受新能源汽車原材料價(jià)格上漲的影響,比如核心部件電池、電機(jī)等,造車成本越來越高。與去年初相比,根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),主流三元鋰電池正極材料平均價(jià)格上漲 108.9%,磷酸鐵鋰電池正極材料平均上漲 182.5%。據(jù)悉,鋰的早期價(jià)格只有 3 萬元 / 噸,現(xiàn)已漲至 33 萬~34 萬元 / 噸,漲幅已達(dá)到 10 倍。

五菱 NanoEV 在定位上比五菱宏光 MINIEV 更低,該車屬于兩門兩座微型車,提供電競(jìng)白、街舞藍(lán)、嘻哈黃等車身顏色,以及各種限定款車型,擁有 305km 的續(xù)航里程。

上個(gè)月,比亞迪汽車宣布,王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型漲價(jià) 1000-7000 元不等,理由是原材料價(jià)格大幅上漲和新能源購(gòu)車補(bǔ)貼退坡。此外,特斯拉,小鵬汽車等新勢(shì)力的新能源車型更早前就已經(jīng)漲過價(jià)。

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