消息稱理想純電車型或搭載麒麟電池

昨日,寧德時代官宣發(fā)布CTP3 0麒麟電池,隨后,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想轉(zhuǎn)發(fā)了寧德時代的官宣文章,并配文“明年見”,疑似默認理想汽車明年推出的純電車型將搭載麒麟電池。

昨日,寧德時代官宣發(fā)布CTP3.0麒麟電池,隨后,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想轉(zhuǎn)發(fā)了寧德時代的官宣文章,并配文“明年見”,疑似默認理想汽車明年推出的純電車型將搭載麒麟電池。

隨后,寧德時代官方賬號回應(yīng)互動,表示“麒麟有理想”,進一步明確了此次合作。

此前據(jù)媒體報道,寧德時代官宣發(fā)布CTP3.0麒麟電池,據(jù)介紹CTP3.0麒麟電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高,體積利用率突破72%,能量密度可達255Wh/kg,實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。通過全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù),麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680系統(tǒng)提升13%,實現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率、以及低溫性能的全面提升。

據(jù)悉,麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。

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