針對“吉利退出集度汽車投資”一事，吉利回應(yīng)稱，這是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進(jìn)行的正常調(diào)整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變。
據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，6 月 28 日，集度汽車有限公司發(fā)生工商變更，吉利旗下上海華普汽車有限公司退出股東行列，百度關(guān)聯(lián)公司達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司持股比例升至 100%。此外，該公司法定代表人由夏一平變更為梁志祥，同時夏一平卸任董事兼總經(jīng)理職務(wù)。
信息顯示，集度是一家由百度發(fā)起成立，并由吉利戰(zhàn)略投資的汽車機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司，最初百度占股 55%。公司于 2021 年 3 月正式成立，由夏一平擔(dān)任 CEO。集度致力于全球頂尖的自動駕駛、人機(jī)交互科技的工程研發(fā)和商業(yè)化普及，打造擁有情感和智慧的革命性汽車機(jī)器人，還人們更多空間與時間，實現(xiàn)更多可能。
6 月 8 日，集度正式發(fā)布首款汽車機(jī)器人概念車 ROBO-01，集度計劃于 2022 年秋季正式推出其首款量產(chǎn)車型的限定版，量產(chǎn)車型擁有與 ROBO-01 概念車 90% 的相似度。此外，集度還將于今年的廣州車展，發(fā)布其第二款量產(chǎn)車型的設(shè)計。此前李彥宏透露，集度的目標(biāo)市場是家庭用車，產(chǎn)品定價在 20 萬元左右，將在今年下半年接受訂單，預(yù)計 2023 年開始交付車輛。
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