昨日，法拉第未來在官微曬出了生產(chǎn)線的實(shí)拍圖，并稱FF ieFactory繼續(xù)安裝生產(chǎn)設(shè)備并開始進(jìn)行生產(chǎn)前試驗(yàn)。
值得一提的是，官方還展示了一臺(tái)正在流水線上的 FF91 車架，證明該公司確實(shí)在生產(chǎn)汽車。
9 月 26 日，F(xiàn)F 法拉第未來發(fā)布公告，宣布與公司大股東 FF Top 就融資和董事會(huì)重組達(dá)成最終協(xié)議，公司現(xiàn)任執(zhí)行董事長(zhǎng) Sue Swenson 和前任董事長(zhǎng)、現(xiàn)任董事 Brian Krolicki 將引咎辭職。不僅如此，公司還獲得了來自 Daguan 和美國(guó) ATW Partners 投資機(jī)構(gòu)高達(dá) 1 億美元融資。實(shí)際上，這次的任免讓賈躍亭重新成為 FF 公司的掌舵者。
公開數(shù)據(jù)顯示，法拉第未來成立以來累計(jì)赤字已高達(dá) 32 億美元，然而還沒有推出任何可以面向市場(chǎng)的產(chǎn)品。8 月，法拉第未來曾宣布將籌集 6 億美元的資金以在今年晚些時(shí)候交付 FF 91 豪華車。但 9 月 26 日，法拉第未來在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件中表示將推遲交付 FF 91 電動(dòng)汽車。
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