今日，電動汽車制造商法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）宣布，其創(chuàng)始人、合伙人及首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭將于8月12日正式交付第13臺FF 91 2.0新車。盡管這一交付時間較原計劃有所延遲，但公司表示已在克服供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)方面取得顯著進展。
賈躍亭在宣布這一消息時表示，他計劃在下周親自駕駛FF 91 2.0參加圓石灘車展，通過視頻直播的方式帶領(lǐng)全球網(wǎng)友近距離欣賞這款被譽為“全球最頂級”的豪車。同時，他還將在車展現(xiàn)場分享FF的中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略，進一步闡述公司未來的發(fā)展方向和愿景。
值得注意的是，賈躍亭還透露，F(xiàn)F首屆股民社區(qū)日活動獲得了積極的反饋，未來將繼續(xù)舉辦類似活動以加強與投資者的溝通和互動。他強調(diào)，公司近期的一系列舉措旨在為即將到來的融資掃清障礙，為FF的長期發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
回顧過去，法拉第未來在電動汽車領(lǐng)域的努力有目共睹。今年6月12日，公司成功向個人投資者何俊成交付了FF 91汽車，標(biāo)志著FF重啟了自去年開始的交付第二階段（SOD2）。這一里程碑事件不僅彰顯了FF在電動汽車制造領(lǐng)域的實力，也為其后續(xù)的市場拓展和品牌建設(shè)注入了新的動力。
根據(jù)法拉第未來的財報顯示，該公司于2023年3月開始生產(chǎn)FF 91 Futurist車型，并于同年8月正式啟動客戶交付。截至2023年12月31日，公司已售出4輛車并租賃了6輛車。盡管在銷售數(shù)量上仍有待提升，但FF在電動汽車市場的布局和品牌影響力正逐步增強。
然而，與此同時，法拉第未來也面臨著一定的財務(wù)壓力。今年一季度，公司虧損達到4360萬美元（約合3.12億元人民幣）。面對這一挑戰(zhàn)，賈躍亭表示，如果能在完成戰(zhàn)略融資之前籌集到所需的零部件資金，F(xiàn)F將盡力實現(xiàn)每月交付一輛新車的目標(biāo)。
展望未來，法拉第未來將繼續(xù)致力于電動汽車技術(shù)的研發(fā)和市場拓展。隨著FF 91 2.0的逐步交付和市場的進一步認(rèn)可，公司有望在未來實現(xiàn)更加穩(wěn)健的發(fā)展。同時，賈躍亭及其團隊也將繼續(xù)探索中美汽車產(chǎn)業(yè)合作的新路徑和新模式，為全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻更多智慧和力量。
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