近日，法拉第未來（Faraday Future）宣布，公司長期員工馬驍（Max Ma）被任命為全資子公司Faraday X aiEV Inc.的全球CEO。馬驍將直接向FF全球CEO Matthias Aydt和創(chuàng)始人、首席用戶生態(tài)官賈躍亭匯報(bào)工作。
此次任命正值法拉第未來第二品牌FX加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。自9月19日FX品牌發(fā)布會(huì)以來，F(xiàn)X項(xiàng)目取得了新的重大進(jìn)展。法拉第未來已經(jīng)簽署了兩項(xiàng)戰(zhàn)略框架協(xié)議和兩項(xiàng)諒解備忘錄，旨在美國和中東地區(qū)推廣增程式AIEV，并進(jìn)一步整合全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈。同時(shí)，公司計(jì)劃在這些市場(chǎng)推動(dòng)純電式AIEV（B-AIEV）和增程式AIEV（RE-AIEV）產(chǎn)品的發(fā)展。
FX品牌的首批車型包括FX 5和FX 6。FX 5預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為20,000至30,000美元，而FX 6預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為30,000至50,000美元。這兩款車型預(yù)計(jì)將提供增程式AIEV和純電AIEV兩種動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)法拉第未來透露，F(xiàn)X品牌的首輛車預(yù)計(jì)將在2025年底前下線，具體時(shí)間取決于必要的資金支持。
此外，法拉第未來還宣布，F(xiàn)X品牌已經(jīng)全面啟動(dòng)核心崗位的招聘，包括生產(chǎn)規(guī)劃總監(jiān)、質(zhì)量規(guī)劃總監(jiān)、車輛工程負(fù)責(zé)人以及車輛研發(fā)負(fù)責(zé)人等關(guān)鍵職位。這一舉措進(jìn)一步彰顯了公司對(duì)FX品牌發(fā)展的重視和投入。
在財(cái)務(wù)方面，法拉第未來本月初公布的2024年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績顯示，公司運(yùn)營虧損從去年同期的6,640萬美元減少到了2520萬美元（約合1.81億元人民幣）。截至2024年9月30日，公司資產(chǎn)為4.49億美元，負(fù)債為2.923億美元，賬面價(jià)值為1.567億美元（約合11.27億元人民幣）。
隨著馬驍?shù)恼缴先魏虵X品牌的加速推進(jìn)，法拉第未來在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭力有望進(jìn)一步提升。未來，公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入和市場(chǎng)拓展力度，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、智能化的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。
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