有消息稱，極星（Polestar）計(jì)劃于1月在拉斯維加斯的消費(fèi)電子展 (CES) 上展示其“Smart Eye”駕駛員監(jiān)控技術(shù)，以確定司機(jī)是否能夠?qū)Ｐ拈_車而非濫用目前還不成熟的“自動駕駛”。
據(jù)介紹，極星的 Smart Eye 技術(shù)采用了兩個(gè)閉環(huán)高級駕駛監(jiān)控?cái)z像頭，可以追蹤司機(jī)頭部、眼睛和眼瞼的運(yùn)動并觸發(fā)警告聲音或消息，甚至可以在檢測到司機(jī)駕駛分心時(shí)，或者在發(fā)現(xiàn)司機(jī)疲勞駕駛 / 有打瞌睡跡象時(shí)讓汽車停下來。
官方表示，Smart Eye 與車道保持、自適應(yīng)巡航控制等其他輔助駕駛功能相結(jié)合，有助于確保司乘安全。
極星首席執(zhí)行官 Thomas Ingenlath 表示：“這項(xiàng)技術(shù)可以解決一些常見的致命事故起因，通過 AI 技術(shù)確保司機(jī)在駕駛途中能夠保持注意力集中，幫助挽救更多生命，同樣也能夠在他們沒有或無法及時(shí)采取措施時(shí)啟動預(yù)防措施。”
以美國為例，駕駛員在開車途中玩手機(jī)是美國分心導(dǎo)致的駕駛事故中最主要的原因。NHTSA 表示，2020 年有 3142 人因分心駕駛而死亡。
極星不是第一家，而且相信也不會是最后一家使用這種措施保護(hù)司機(jī)駕駛安全的車企。例如特斯拉在 2020 年年中就啟用攝像頭來監(jiān)控司機(jī)的行為，而通用汽車之前也為其超級巡航系統(tǒng)配備了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，福特同樣也為其藍(lán)色巡航配備了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，Lucid 也將其驅(qū)動程序監(jiān)控作為其 DreamDrive 套件的主要著力點(diǎn)，相信后續(xù)還會有更多車企選擇采用攝像頭或基于 AI 來幫助司機(jī)專心駕駛。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://rponds.cn/article/566114.html
