當(dāng)?shù)貢r間周四，極星(PSNY)公布了2023年第二季度業(yè)績，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，虧損不斷擴(kuò)大。極星正進(jìn)入一個“令人興奮”的增長階段，兩款備受期待的電動汽車計劃投產(chǎn)。
Polestar今年第二季度交付了15,765輛電動汽車，同比增長36%。隨著生產(chǎn)能力的提升，現(xiàn)代汽車今年上半年交付了創(chuàng)紀(jì)錄的27841輛汽車。
在第一季度將其年產(chǎn)量指導(dǎo)從8萬輛下調(diào)至6萬至7萬輛之后，Polestar堅持其今年的預(yù)測。
這家電動汽車制造商公布的營收為6.85億美元，高于去年的5.89億美元。今年前6個月，《極星2》的營收達(dá)到了12億美元，這主要得益于《極星2》銷量的增長。
與此同時，半導(dǎo)體和電池的合同制造成本和供應(yīng)商充電器的增加，使極星的銷售成本比去年增加了30%，達(dá)到6.86億美元，總虧損(- 100萬美元)。
因此，Polestar的凈虧損從去年的2.28億美元和第一季度的900萬美元增加到3.04億美元。
這家電動汽車制造商本季度的現(xiàn)金及等價物為10.6億美元，高于去年的9.74億美元和第一季度的8.84億美元。
Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath評論了這一增長，他說:“我們在第二季度實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的銷量增長。我們大幅升級的Polestar 2的交付量正在增加。”
該公司于6月推出了2024款Polestar 2，升級包括更大的續(xù)航里程、隨鉆鉆選項(xiàng)、增強(qiáng)的電動機(jī)和Polestar SmartZone。
極星正進(jìn)入一個“令人興奮”的增長階段，計劃生產(chǎn)兩款新的電動汽車車型。Ingenlath說:
Polestar 4預(yù)計將于11月開始生產(chǎn)，Polestar 3將于明年第一季度開始生產(chǎn)，我們正在進(jìn)入一個令人興奮的階段，我們擴(kuò)大的車型范圍將帶來更高的產(chǎn)量和價值。
Polestar 3最初計劃于本季度投產(chǎn)，但被推遲到2024年第一季度。
Polestar表示，推遲是由于“沃爾沃汽車共享的新全電動平臺的最終軟件開發(fā)”需要更多時間。
Polestar 3是該公司首款電動SUV。它將推出兩個版本-遠(yuǎn)程雙電機(jī)和性能包模型。兩者的電池容量均為111千瓦時。
Polestar的標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程預(yù)計可達(dá)300英里，起價為82900美元。與此同時，517馬力和671磅-英尺的扭矩，這款高性能車型的起價為89,900美元，預(yù)計續(xù)航里程為270英里。
Polestar 4是一款結(jié)合了“轎跑車的空氣動力學(xué)”的SUV轎跑車。SUV的空間”，“電動時代的技術(shù)”。
北極星在今年4月的上海車展上推出了其SUV雙門轎跑車。該車型計劃于11月開始生產(chǎn)，起價約為6萬美元。預(yù)計將于今年年底在中國交付，海外市場計劃于2024年交付。
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