近日，Rivian首席財務官克萊爾·麥克多諾在全球汽車產(chǎn)業(yè)大會上表示，盡管經(jīng)濟不確定性日益增加，但對這家初創(chuàng)公司汽車的需求仍然強勁。麥克多諾還表示，R1S將成為該公司2023年第二季度產(chǎn)量最大的車型，目前這款SUV約占客戶需求的70%。
鑒于R1S與R1T有如此多的共同點，生產(chǎn)很容易增加，幾乎沒有瓶頸。目前，R1S可以訂購三種版本:雙電機全輪驅(qū)動，性能雙電機全輪驅(qū)動和四電機全輪驅(qū)動。
這款入門級雙馬達全輪驅(qū)動R1S的續(xù)航里程在260到390英里之間，具體取決于你配置的電池。它的馬力也達到600馬力，從0到60英里每小時的沖刺時間為4.5秒。
同時，性能型增加了另外100馬力，并將0-60的時間降低到3.5秒。頂級的四輪驅(qū)動全輪驅(qū)動R1S可產(chǎn)生835馬力，從0-60起步僅需3秒。它還擁有321英里的EPA行駛里程——考慮到它的速度，這是一個令人印象深刻的數(shù)字。所有版本的R1S都能牽引7700磅(3492公斤)。
麥克多諾還談到了里維安即將推出的R2模型。R2系列將于明年全面上市，價格從4萬美元到6萬美元不等。雖然未經(jīng)證實，R2陣容預計將包括一個跨界和福特小牛大小的皮卡車。當被問及福特和通用汽車決定與特斯拉合作并轉(zhuǎn)向NACS時，麥克多諾表示，里維安對合作持開放態(tài)度，并很高興看到更多的電動汽車車主能夠使用快速充電。
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