特斯拉已經(jīng)提交了一份計劃，在加州和德克薩斯州之間建造9個電動半卡車充電站。
正如此前所報道的那樣，特斯拉仍在生產(chǎn)特斯拉Semi電動卡車，只是為少數(shù)客戶和自己的業(yè)務(wù)提供少量生產(chǎn)。它限制了對電動半卡車充電站的需求，特斯拉稱之為“超級充電器”。
這家汽車制造商已經(jīng)在其客戶的配送中心和自己的工廠(如內(nèi)華達州的超級工廠)部署了一些。特斯拉有時還會在一些戰(zhàn)略地點安裝移動超級充電器。
現(xiàn)在特斯拉正在尋求建造永久性的超級充電器，正如它最初在2017年推出特斯拉Semi時所承諾的那樣。
據(jù)彭博社報道，特斯拉已經(jīng)提交了一份計劃，在加州和德克薩斯州之間建造9個超級充電站。
該報告來自于一項9700萬美元的聯(lián)邦資金申請，該資金將幫助建立美國第一個電動卡車充電站網(wǎng)絡(luò)——特斯拉將為該項目貢獻2400萬美元。
每個充電站將配備8個兆瓦充電器，每個容量為750千瓦，還有4個為其他電動卡車設(shè)計的充電器，可能是兆瓦充電標準。
從這條路線的設(shè)計方式來看，它似乎支持特斯拉在弗里蒙特的工廠和即將在墨西哥蒙特雷的工廠之間的交通。它還可能有助于特斯拉在加州和德克薩斯州以及德克薩斯州和墨西哥之間的運輸。
聯(lián)邦政府預(yù)計將在今年晚些時候宣布哪些項目將獲得資助。目前還不清楚特斯拉是否計劃在沒有這筆撥款的情況下繼續(xù)建設(shè)半卡車充電網(wǎng)絡(luò)。
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