據(jù)報道，特斯拉在英國正式啟動了第一個V4超級充電站，這也是歐洲第七個配備新加油機的充電站。
V4增壓器安裝在該公司位于托特納姆的托特納姆服務中心，我們本月早些時候聽說過。
用戶可以通過連接非特斯拉電動汽車(CCS2充電連接器)和使用非接觸式銀行卡讀卡器(顯示器顯示成本為0.50 GBP/min，約合0.63美元)來為其充電。根據(jù)對一輛起亞電動汽車的測試，特斯拉鎖定了一個特定的價格，在交易結(jié)束后，差價會返還給用戶的賬戶。
沒有必要使用特斯拉的應用程序，但是，據(jù)我們所知，這個解決方案也是可用的。換句話說，現(xiàn)在有三種方法:
特斯拉電動汽車:只需連接到一個增壓器
non-Tesla電動汽車:
-特斯拉應用程序(掃描特定分配器的二維碼)
-銀行讀卡器/顯示器(V4攤位)
根據(jù)之前的報道，英國的另一個V4超級充電站可能位于斯溫頓，據(jù)報道配備了16個350千瓦的攤位。
目前，有七個已知的公開可用的V4超級充電站，還有一些正在建設中。我們聽說第一批V4分配器已經(jīng)安裝在挪威和西班牙。
已知的、公開可用的V4超級充電站點數(shù)量:
奧地利:1
法國:3
德國:1
荷蘭:1
英國:1
總數(shù)(已知):7
在建:挪威1座，西班牙1座
在歐洲推出的V4超級充電站將有助于向非特斯拉電動汽車開放網(wǎng)絡，因為新的充電站有更長的電纜。充電標準沒有問題，因為新款特斯拉和非特斯拉電動汽車都配備了CCS2充電口。
V4增壓器預計也將在北美推出，帶來更長的電纜長度，以處理各種非特斯拉電動汽車以及。但是，這里有一個兼容性問題，必須首先解決。特斯拉首先通過Magic Dock內(nèi)置CCS1適配器來解決這個問題，然后是獨立的nacs到CCS1適配器(第一個將于2024年上市)。最后，在車輛層面上從CCS1切換到NACS是最終的解決方案。這將從2025年開始。
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