據(jù)報(bào)道，特斯拉在德國柏林超級(jí)工廠開設(shè)了火車班車服務(wù)，這是該公司第一個(gè)為工人提供鐵路服務(wù)的地方。
特斯拉歐洲公司在X(以前的Twitter)上宣布了這條線路的開通，并指出“Giga Berlin現(xiàn)在有了自己的班車，每次可以運(yùn)送400人。”
在宣布這一消息的同時(shí)，還發(fā)布了一段簡短的視頻，顯示第一列火車清晨抵達(dá)位于工廠內(nèi)的新特斯拉車站。該短視頻還展示了該工廠的火車站臺(tái)，站臺(tái)上有一個(gè)覆蓋著太陽能電池板的頂篷。
特斯拉員工羅曼·赫杜因在同一社交網(wǎng)絡(luò)上分享了一段視頻，拍攝了“Giga列車”上的輕松氛圍，車上有DJ在播放音樂。根據(jù)這條推文，DJ是羅曼的經(jīng)理，也是特斯拉的員工。
從視頻來看，列車穿梭線并沒有電氣化，X用戶顯然注意到了這一點(diǎn)。其中一人確認(rèn)這列火車是龐巴迪人才，它的特點(diǎn)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)電流。
在特斯拉的辯護(hù)中，電動(dòng)汽車公司并不擁有這列火車，它是由NEB (Die Niederbarnimer Eisenbahn)運(yùn)營的。然而，特斯拉確實(shí)擁有這條鐵路，它于2022年1月從德國地區(qū)鐵路集團(tuán)DRE手中收購了這條鐵路。
特斯拉此前曾對(duì)德國媒體表示，從周一到周五，這列火車每天大約往返60次，每40分鐘一次，每次換班都能直接運(yùn)送1500多名員工到工廠。
這列火車免費(fèi)載著Giga Berlin的員工和市民往返于Fangschleuse車站和gr nheide工廠之間。
新的班車服務(wù)取代了目前在Erkner火車站和柏林超級(jí)工廠之間運(yùn)送工人的巴士班車。特斯拉表示，這列火車將有助于減少該地區(qū)的道路交通擁堵程度。
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