自 2021 年隨著“毅力號(hào)”火星車(chē)抵達(dá)火星以來(lái)，NASA 的“機(jī)智號(hào)”直升機(jī)就一直在進(jìn)行各種飛行任務(wù)。然而，NASA 今日宣布“機(jī)智號(hào)”任務(wù)正式結(jié)束。
本月早些時(shí)候，在第 72 次飛行期間，“機(jī)智號(hào)”停止了與“毅力號(hào)”火星車(chē)的通信。盡管 NASA 后來(lái)與直升機(jī)重新建立了聯(lián)系，但“機(jī)智號(hào)”的一個(gè)或多個(gè)碳纖維旋翼葉片在 1 月 18 日的著陸過(guò)程中受損。直升機(jī)處于直立狀態(tài)，且能夠與地面控制人員保持聯(lián)系，但已無(wú)法飛行。
NASA 新聞稿獲悉，其設(shè)計(jì)的這架直升機(jī)原計(jì)劃在 30 天內(nèi)進(jìn)行最多 5 次試飛。但它超長(zhǎng)服役了三年多，飛行距離比計(jì)劃遠(yuǎn) 14 倍多，總飛行時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)。
NASA 局長(zhǎng) Bill Nelson 在一份聲明中宣布：“火星上的第一架飛機(jī)‘機(jī)智號(hào)’的歷史性旅程已經(jīng)結(jié)束。這架非凡的直升機(jī)比我們想象的飛得更高更遠(yuǎn)，幫助 NASA 完成了我們最擅長(zhǎng)的事情 —— 讓不可能變成可能。通過(guò)像‘機(jī)智號(hào)’這樣的任務(wù)，NASA 正在為太陽(yáng)系的未來(lái)飛行以及更智能、更安全的人類(lèi)探索火星及更遠(yuǎn)的地方鋪平道路。”
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