近日，小米公司創(chuàng)始人雷軍分享了一則小米SU7在黑河進(jìn)行冬季測試的視頻。視頻中，SU7展示了其卓越的漂移過彎性能，同時工程師拍攝的無偽裝版車型也首次亮相。
作為小米進(jìn)軍汽車市場的首款車型，SU7定位為C級高性能生態(tài)科技轎車。這款車擁有全球轎車最低風(fēng)阻系數(shù)Cd 0.195，同時在尺寸上也有著出色的表現(xiàn)，車長4997mm、軸距3000mm、車寬1963mm、車高1440mm，呈現(xiàn)黃金比例的輪軸比、輪高比、寬高比。
在外觀設(shè)計上，SU7配備水滴形大燈，采用4透鏡、12像素矩陣式ADB自適應(yīng)大燈設(shè)計，智能調(diào)節(jié)照明。光環(huán)尾燈靈感來自土星環(huán)，燈帶長2.48m，由360顆632nm超紅光LED發(fā)光元件構(gòu)成。這樣的設(shè)計不僅美觀，更在實際使用中提供了卓越的照明效果。
動力方面，小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力，0-100km/h加速時間2.78秒，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。單電機版車型最大功率299馬力，0-100km/h加速時間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為668km。
雷軍此前表示，“為了提升產(chǎn)品品質(zhì)，我們的測試標(biāo)準(zhǔn)和測試工作量遠(yuǎn)超了很多傳統(tǒng)車企?！焙诤佣緶y試就是小米對產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)格把控的一個縮影。
總的來說，小米SU7在外觀設(shè)計、動力性能和品質(zhì)把控等方面都有著出色的表現(xiàn)。未來，我們期待看到更多關(guān)于小米汽車的消息和進(jìn)展。
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