近日，特斯拉因涉嫌在加州 101 家設(shè)施以及其弗里蒙特工廠誤標(biāo)危險廢物并將其送往不合格垃圾填埋場，被加州 25 個縣聯(lián)合起訴。經(jīng)過協(xié)商，特斯拉同意支付 150 萬美元的和解金來解決這一訴訟。
據(jù)訴訟文件顯示，特斯拉將柴油燃料、油漆材料、潤滑油、剎車液和廢鉛酸電池等危險廢物送往不接受此類廢物的垃圾填埋場。此外，訴訟還指控特斯拉在廢物處理方面存在九項違規(guī)行為，包括處置、整體處理、運(yùn)輸和員工培訓(xùn)等方面。
盡管特斯拉并未承認(rèn)存在任何不當(dāng)行為，但為了解決這一訴訟，公司同意支付和解金，并表示將采取措施改善未來廢物處理。同時，特斯拉還表示將聘請第三方審計師在五年內(nèi)監(jiān)測其廢物處理情況，并已經(jīng)開始更加仔細(xì)地篩選其廢物。
舊金山地區(qū)檢察官布魯克?詹金斯在一份聲明中表示：“雖然電動汽車可能有利于環(huán)境，但制造和維修這些車輛仍然會產(chǎn)生許多有害廢物流?！?/p>
這并不是特斯拉在加州首次面臨與環(huán)境相關(guān)的訴訟。2021 年，由于美國環(huán)境保護(hù)局（EPA）和灣區(qū)空氣質(zhì)量管理局（BAAQMD）指控其弗里蒙特油漆車間違反空氣質(zhì)量法規(guī)，特斯拉曾以 100 萬美元達(dá)成和解。
此次和解表明特斯拉開始重視環(huán)境保護(hù)問題，采取更加負(fù)責(zé)任的態(tài)度來處理廢料問題。這也提醒了其他汽車制造商要重視環(huán)境保護(hù)，遵守相關(guān)法規(guī)，確保廢料得到正確處理。
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