在近日的智己L6超級智能轎車發(fā)布會上，智己在介紹L6時將“智己L6超強性能版”與“小米SU7 Max”進行對比。智己錯誤地將小米SU7 Max的電機參數(shù)標注為“前IGBT后SiC”（實際前后均為SiC）。
對于此問題，智己汽車科技有限公司聯(lián)席CEO劉濤以及智己汽車官方均發(fā)布了致歉聲明。
兩次致歉
第一次致歉是智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在微博上發(fā)布的致歉聲明。
智己汽車聯(lián)席CEO劉濤稱：“由于產(chǎn)品信息的調(diào)研結果有誤，發(fā)布會上有一處信息錯誤。
小米SU7跟智己L6一樣，都是前后電機都使用SIC碳化硅模塊，小米SU7確實是我們非常尊敬的競爭隊友！
在此，我誠摯地向小米汽車和大家致歉?！?/p>
對于這樣的致歉聲明，小米公司并不買賬。小米公司表示：我們不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉。我們再次敦促智己公司，立即公開澄清，并向被其誤導的公眾正式道歉！
需要注意的是，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在本次致歉中將“SiC”（碳化硅）錯誤地寫成了“SIC”。不過畢竟這是“個人輕描淡寫的非正式的道歉”，有些錯誤和筆誤似乎也可以理解。
在第二次致歉中，智己汽車官方發(fā)布了正式的“致歉函”。
在致歉函中，智己汽車稱：“在剛剛結束的「超越一切向往」智己L6超級智能轎車發(fā)布會過程中，對標近期同級流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過程中，由于團隊內(nèi)容審核疏漏，造成一處關鍵參數(shù)的錯誤標注，澄清如下：
小米SU7 Max版前后電機均采用SIC碳化硅模塊，與智己L6所采用的技術一致，均為行業(yè)頂尖的技術標準。
小米汽車及旗下產(chǎn)品SU7，是我們尊敬的競爭隊友！由于內(nèi)審出現(xiàn)疏漏，造成對小米汽車的負面影響，我們深表歉意，也向所有粉絲、用戶們誠摯致歉！”
相信大家不難發(fā)現(xiàn)，在這篇蓋有“智己汽車科技有限公司公關部”公章的致歉函中，智己汽車依舊把“SiC”（碳化硅）錯誤地寫成了“SIC”。如果說前面聯(lián)席CEO劉濤發(fā)布的“個人致歉聲明”中寫錯算筆誤的話，但這種蓋有公章的文件也寫錯就確實有點不應該了。
截至發(fā)稿時，相關錯誤已被官方修正。
初中化學錯誤
隨著技術的日新月異，科技領域不斷孕育出眾多專業(yè)術語，這無疑為非本專業(yè)人士在撰寫相關文章時帶來了不小的挑戰(zhàn)。他們在嘗試運用這些術語時，偶爾出現(xiàn)誤用或誤解的情況也是情有可原的。
不過應該有不少接受過九年義務教育的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，智己汽車在致歉函中的錯誤屬于“初中化學錯誤”。
以2019-2020學年初中化學《物質(zhì)構成的奧秘》專項訓練模擬測試中的某題為例，該題的第五小問為：“已知碳化硅中碳元素顯-4價，硅元素顯+4價，碳化硅的化學式為__．”
由此我們不難看出，正確書寫碳化硅的化學式是初中化學的基本要求。
另外以2023屆江西省九江市修水縣九年級化學第一學期期末統(tǒng)考試中的某題為例：
華為公司致力于核心技術的研發(fā)，其自主研制的芯片已達到世界領先水平。該芯片的主要材料是高純度的單質(zhì)硅，其結構類似于金剛石。下列有關硅的說法正確的是
A.元素符號為SI
B.屬于非金屬元素
C.硅是地殼中含量最多的元素
D.單質(zhì)硅由分子構成
其中A選項由于硅元素符號為Si，故說法錯誤。
由于該選擇題屬于“簡單題”，所以我們可以相信大多數(shù)初中考生不會將“Si”（硅）錯誤地寫成“SI”。同理，也不會將“SiC”（碳化硅）錯誤地寫成了“SIC”。
小米汽車產(chǎn)品經(jīng)理評價：請學習并尊重技術
在新浪微博上，小米汽車產(chǎn)品經(jīng)理 @潘曉曉曉曉曉曉曉雯 發(fā)文表示；“碳化硅怎么寫：SiC，請學習并尊重技術?！?/p>
她還向網(wǎng)友表示：“我們常說的IGBT/SiC是指代電驅控制器中的功率模塊。是由一到多組功率芯片并聯(lián)組成的開關電路。有以Si為材料IGBT構型的芯片，有以SiC為材料MOSFET為構型的芯片（對，IGBT是構型，SiC是指芯片材料）。
功率模塊負責將電池的直流電轉化為交流電驅動電機，重要程度可想而知。SiC MOSFET相比Si IGBT幾乎沒有開關損耗。
因為SiC的制造工藝難度高，得片率、良品率低，導致SiC相比于Si，價格還在2～5倍。
這個配置非常昂貴，我們天天拉著工程師拆解技術。只有對它的原理、作用、發(fā)展趨勢都要了解，才能做出正確的取舍?！?/p>
原創(chuàng)文章，作者：潮玩君，如若轉載，請注明出處：http://rponds.cn/article/645807.html
