領克車主發(fā)布聯(lián)合聲明:車機問題頻發(fā) 希望升級至Flyme

一份由領克車主發(fā)布的聯(lián)合聲明在網(wǎng)絡上引起了廣泛關注。聲明指出,領克汽車搭載的OS N車機系統(tǒng)存在一系列問題,包括操作界面卡頓、導航適配不佳等,這些問題影響了用戶體驗。鑒于此,車主們希望領克汽車能夠考慮為其8155芯片驅動的OS N車機系統(tǒng)升級至Flyme Auto系統(tǒng)。

近日,一份由領克車主發(fā)布的聯(lián)合聲明在網(wǎng)絡上引起了廣泛關注。聲明指出,領克汽車搭載的OS N車機系統(tǒng)存在一系列問題,包括操作界面卡頓、導航適配不佳等,這些問題影響了用戶體驗。鑒于此,車主們希望領克汽車能夠考慮為其8155芯片驅動的OS N車機系統(tǒng)升級至Flyme Auto系統(tǒng)。

領克車主發(fā)布聯(lián)合聲明:車機問題頻發(fā) 希望升級至Flyme

領克車主表示,盡管OS N車機系統(tǒng)基于先進的8155芯片,但由于缺乏有效的更新和支持,導致該系統(tǒng)的實際性能未得到充分發(fā)揮。車主們注意到,吉利旗下的其他車型,如銀河L6和L7等,已經(jīng)提供了Flyme Auto系統(tǒng)的更新計劃,因此他們也希望領克能夠為自己的車輛提供類似的升級服務。

針對這一訴求,領克官方曾給出回應。官方表示,LYNK OS N系統(tǒng)已經(jīng)完成了對所有搭載8155芯片車型的適配開發(fā),并將在第三季度進行一次重大升級,引入部分Flyme Link的生態(tài)功能。不過,由于8155芯片的算力限制,LYNK OS N系統(tǒng)無法完全復制Flyme Auto的所有特色功能,例如動態(tài)三維效果和小窗模式。

領克承諾將持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有LYNK OS N系統(tǒng),提升其穩(wěn)定性和流暢度,以期達到與Flyme Auto系統(tǒng)相當?shù)幕竟δ苁褂皿w驗。官方還提到,雖然LYNK OS N系統(tǒng)無法直接升級至Flyme Auto,但未來的大規(guī)模升級將致力于解決用戶關注的主要問題。

此次聯(lián)合聲明反映了領克車主對于更高品質車機體驗的需求。隨著智能汽車技術的不斷發(fā)展,用戶越來越注重車載信息娛樂系統(tǒng)的易用性和功能性。領克車主希望通過這次呼吁,促使廠商更加重視用戶的反饋,加快系統(tǒng)改進的步伐。

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