BYD

新年伊始，比亞迪率先開(kāi)啟新能源市場(chǎng)的“龍年第一槍”。驅(qū)逐艦05榮耀版正式上市，以7.98萬(wàn)元起的親民價(jià)格，為年輕首購(gòu)家庭帶來(lái)全新的新能源進(jìn)階用車(chē)體驗(yàn)。 這款新車(chē)共推出6款車(chē)型，價(jià)格…

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，比亞迪BYD作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍品牌，持續(xù)推動(dòng)市場(chǎng)變革。近日，比亞迪再次掀起價(jià)格戰(zhàn)，其明星車(chē)型秦Plus DM-i的官方指導(dǎo)價(jià)降至7.98萬(wàn)元，相較于現(xiàn)款車(chē)型…

隨著2023年汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮，A股整車(chē)企業(yè)交出了一份亮眼的成績(jī)單。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和1…

隨著全球?qū)π履茉雌?chē)需求的不斷攀升，日本純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)也呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)日本汽車(chē)進(jìn)口商協(xié)會(huì)（JAIA）的最新數(shù)據(jù)，2024年1月，日本純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11%…

隨著2024年1月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的公布，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片繁榮景象。多家車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了同比增長(zhǎng)，其中不乏一些亮眼的表現(xiàn)。 在傳統(tǒng)車(chē)企中，比亞迪BYD以201493輛的銷(xiāo)…

在過(guò)去的十年里，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。而在這個(gè)過(guò)程中，一家中國(guó)企業(yè)卻從零開(kāi)始，逐步崛起為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。它就是比亞迪。 比亞迪BYD，這個(gè)名字在十年前還只…

比亞迪BYD近日發(fā)布2023年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)290億至310億元，同比增長(zhǎng)74.46%至86.49%，創(chuàng)下歷史新高。然而，盡管業(yè)績(jī)喜人，比亞迪股價(jià)卻持續(xù)下跌，盤(pán)中創(chuàng)下兩年…

2024年伊始，新能源汽車(chē)市場(chǎng)再掀波瀾。特斯拉Tesla、理想MEGA、小鵬XPeng等知名品牌紛紛宣布降價(jià)，市場(chǎng)新一輪降價(jià)潮已然拉開(kāi)帷幕。與此同時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)也愈演愈烈，成為貫穿車(chē)市…

中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展，引領(lǐng)全球市場(chǎng)，成為應(yīng)對(duì)氣候變化和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量。2023年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到了958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)…

比亞迪股份BYD有限公司近日發(fā)布了2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)告期間為2023年1月1日至12月31日。根據(jù)預(yù)告，比亞迪預(yù)計(jì)在2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)290億元-310億元，同比增長(zhǎng)74.…

近日，比亞迪股份有限公司宣布，他們已經(jīng)成功獲得一項(xiàng)名為“電池和電池包”的專利授權(quán)，該專利的授權(quán)公告號(hào)為CN220400786U，申請(qǐng)日期為2023年7月。 據(jù)專利摘要顯示，這款新型…

近日，據(jù)德國(guó)《汽車(chē)周刊》報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭比亞迪正積極進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，并考慮向歐洲出口兩款豪華SUV車(chē)型——仰望U8和方程豹豹5。這一戰(zhàn)略布局標(biāo)志著比亞迪在全球化布局中邁出了重要…

全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪BYD近日在印度尼西亞推出了三款純電車(chē)型 —— 海豚、海豹、ATTO3（元 PLUS），正式進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)。 比亞迪BYD不僅在印尼推出新款電動(dòng)車(chē)型，…

比亞迪BYD仰望汽車(chē)近日正式官宣了旗下首款百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車(chē)——仰望U7。作為仰望品牌的首款轎車(chē)，仰望U7不僅繼承了家族式的設(shè)計(jì)理念，更融入了創(chuàng)新型氣動(dòng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出超千匹馬力的強(qiáng)…

比亞迪，作為中國(guó)新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直以其卓越的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。近日，比亞迪向多位知名汽車(chē)博主發(fā)出了“2024夢(mèng)想日”的邀請(qǐng)函，引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 …

隨著全球?qū)沙掷m(xù)出行需求的增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。兩大巨頭特斯拉和比亞迪分別以其標(biāo)志性的Model 3和海豹在市場(chǎng)中占據(jù)了主導(dǎo)地位。近日，這兩款備受矚目的電動(dòng)汽車(chē)…

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》、《泰晤士報(bào)》等媒體報(bào)道，比亞迪正在與匈牙利政府進(jìn)行最后階段的談判，以確保獲得數(shù)十億歐元的投資，并新建一家電動(dòng)汽車(chē)工廠。該工廠將成為比亞迪（乘用車(chē)）的第一家歐洲工…

比亞迪BYD近期在接受調(diào)研時(shí)表示，目前比亞迪在歐洲的新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)已覆蓋 19 個(gè)國(guó)家及地區(qū)，累計(jì)開(kāi)店超 170 家。 此前報(bào)道，比亞迪 ATTO3（元 PLUS）、海豚和海豹上…

據(jù)報(bào)道，中國(guó)最大的汽車(chē)制造商比亞迪（BYD）在北美推出了Seal電動(dòng)轎車(chē)，作為特斯拉Model 3的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 比亞迪透露，海豹上周登陸墨西哥，這是該公司在墨西哥推出的第二款電…

近日據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布最新數(shù)據(jù)，在2023年前10個(gè)月，全球動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)到552.2吉瓦時(shí)（GWh），與去年相比增長(zhǎng)44％，整體來(lái)看市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，但韓國(guó)…

今日，比亞迪BYD發(fā)布公告，公司實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)兼總裁王傳福提議以 2 億元回購(gòu)公司股份，回購(gòu)價(jià)格上限不高于公司董事會(huì)審議通過(guò)回購(gòu)股份方案決議前 30 個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的…

昨日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心發(fā)文稱，為了進(jìn)一步打擊網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)亂象，在2022年6月1日，決定把舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)至100萬(wàn)人民幣調(diào)整為5萬(wàn)至500萬(wàn)人民幣，為期一年。 即日起，正式宣布，上述…

比亞迪BYD在阿聯(lián)酋迪拜全新旗艦展廳于 11 月 22 日開(kāi)幕，并面向阿聯(lián)酋市場(chǎng)正式推出純電車(chē)型漢。該車(chē)采用了獨(dú)具特色的“龍顏”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融匯了莊重大氣的東方藝術(shù)美感。

比亞迪BYD今日官宣，第 600 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線，是全球首個(gè)達(dá)成這一里程碑的車(chē)企。

現(xiàn)在，REVOLUTION 2023 車(chē)展在牙買(mǎi)加圣安德魯國(guó)家體育場(chǎng)舉辦，比亞迪BYD攜5款新能源車(chē)型：比亞迪漢、唐、元 PLUS、海豚、e6 亮相。

進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，電池、電機(jī)、電控替代了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)，成為了新一代的“汽車(chē)三大件”。而電池，更是“新三大件”中的核心，近年來(lái)，電池廠、主機(jī)廠不斷推出新的解決方案，在能量密度、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)上展開(kāi)較量。

官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月銷(xiāo)售301833輛，同比增長(zhǎng)38.6%，環(huán)比增長(zhǎng)5.0%；其中，乘用車(chē)銷(xiāo)售301095輛，同比增長(zhǎng)38.4%，環(huán)比增長(zhǎng)4.9%，這是比亞迪首次單月銷(xiāo)量破30萬(wàn)。作為插混汽車(chē)的開(kāi)創(chuàng)者、領(lǐng)跑者，比亞迪10月DM車(chē)型共銷(xiāo)售135590輛，同比增長(zhǎng)18.6%；EV純電動(dòng)車(chē)型共銷(xiāo)售165505輛，同比增長(zhǎng)60.4%。

10月31日，今年最值得期待的新車(chē)宋L正式開(kāi)啟預(yù)售，發(fā)布了5個(gè)款型，包括4款后驅(qū)版本以及1款四驅(qū)版本，預(yù)售價(jià)格22-28萬(wàn)元，同時(shí)帶來(lái)了五重預(yù)售權(quán)益。

宋L悅享先鋒預(yù)售發(fā)布會(huì)，10月31日19:00正式開(kāi)啟，誠(chéng)邀您共同見(jiàn)證比亞迪王朝網(wǎng)的重要時(shí)刻！

10月25日，第47屆東京車(chē)展（2023年更名為“日本移動(dòng)出行展”）在東京國(guó)際展覽中心正式開(kāi)幕，比亞迪攜五款新能源車(chē)型及核心技術(shù)亮相本屆車(chē)展，成為歷史上首家參加該車(chē)展的中國(guó)車(chē)企，向世界展示中國(guó)品牌力量。