梅賽德斯-奔馳制造商戴姆勒近日宣布，將從4月20日開始恢復(fù)德國(guó)工廠生產(chǎn)。
戴姆勒在一份聲明中表示，該集團(tuán)正在選定部分工廠，協(xié)調(diào)重新啟動(dòng)生產(chǎn)。其中，德國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、梅賽德斯-奔馳在辛德芬根和不來(lái)梅的汽車工廠以及面包車廠將在4月20日開始恢復(fù)生產(chǎn)。另外，該集團(tuán)旗下卡車和巴士組裝廠也將在這一天復(fù)工。
但戴姆勒還表示在4月30日前將會(huì)縮短德國(guó)工人的工作時(shí)間，這將對(duì)“大部分生產(chǎn)以及管理”產(chǎn)生一定的影響。
今年第一季度，戴姆勒全球銷量同比下滑15%，僅梅賽德斯-奔馳在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)就分別下滑了20%和16%。
4月8日，戴姆勒首席財(cái)務(wù)官哈拉德·威廉在電話會(huì)議上表示，新型冠狀病毒疫情“對(duì)全球銷售產(chǎn)生了嚴(yán)重的沖擊，但它對(duì)整體經(jīng)濟(jì)的影響目前尚無(wú)法進(jìn)行確定的評(píng)估”。不過，戴姆勒已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)這場(chǎng)沖擊。
與此同時(shí)，大眾8日表示，該公司計(jì)劃從4月14日開始提升“少數(shù)幾家”汽車零部件工廠的產(chǎn)能，這些工廠目前的生產(chǎn)能力已大大降低。
大眾旗下大部分工廠至少要關(guān)閉到4月19日，但該公司希望在復(fù)活節(jié)周末之后“保障中國(guó)工廠的零部件供應(yīng)”。該公司表示，將在復(fù)活節(jié)后公布其他零部件和汽車生產(chǎn)基地運(yùn)營(yíng)模式的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。
戴姆勒的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬7日也表示，該公司停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)至4月30日，而福特的歐洲工廠則至少要停產(chǎn)到5月4日。
3月份，歐洲多個(gè)國(guó)家的汽車銷量大幅下降，原因是各國(guó)政府對(duì)日常生活采取了影響深遠(yuǎn)的限制措施，以遏制疫情的擴(kuò)散。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)4月份的表現(xiàn)將會(huì)更糟，據(jù)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪預(yù)測(cè)，2020年全球汽車市場(chǎng)將整體收縮14%。
梅賽德斯-奔馳銷售總監(jiān)布里塔·西格在一份聲明中表示，亞洲的情況正在好轉(zhuǎn)，中國(guó)和韓國(guó)的需求將“大幅增長(zhǎng)”。
寶馬銷售總監(jiān)彼得·諾塔也表示，該公司在中國(guó)也看到了“市場(chǎng)反彈的早期跡象”。
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