戴姆勒

戴姆勒宣布2月1日起將公司名稱從戴姆勒股份公司更名為梅賽德斯-奔馳集團股份公司。

近日，四維圖新在深交所發(fā)布公告，近日獲得戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司 面向量產車輛的自動駕駛數(shù)據(jù)管理服務平臺訂單，公司將對戴姆勒在國內的自動駕駛平臺進行系統(tǒng)搭建和集成。

近日，據(jù)外媒報道稱，德國汽車制造商戴姆勒首席執(zhí)行官Ola Kaellenius表示，半導體芯片需求飆升意味著汽車行業(yè)從明年至2023年可能難以采購到足夠的半導體芯片，不過到那時候供應短缺的情況應該不會那么嚴重。

中國最高市場監(jiān)管部門近日表示，由于軟件設計問題，豪華汽車制造商戴姆勒公司將在中國召回超過260萬輛梅賽德斯-奔馳汽車。

近日，奔馳母公司戴姆勒發(fā)布了2020年財報，財報顯示，戴姆勒2020年息稅前利潤達66億歐元，同比增長53%。

近日，有消息稱，戴姆勒計劃將戴姆勒卡車獨立后單獨上市。

近日，據(jù)消息人士透露，德國高端汽車制造商戴姆勒正在準備讓其卡車部門獨立上市。

據(jù)外媒electrek報道，戴姆勒于12月3日宣布2021年至2025年總額為850億美元的投資計劃。

德國戴姆勒卡車股份公司與中國北汽福田汽車股份有限公司昨日共同宣布，將針對中國高端卡車市場生產和分銷梅賽德斯—奔馳牽引車。

美東時間11月23日，蔚來漲12 45%，報收每股55 7美元，市值已經(jīng)達到754 4億美元（約合人民幣4947 3億元），超越奔馳母公司戴姆勒，全球車企市值排名第5。

戴姆勒CEO康林松周四稱，隨著旗下品牌梅賽德斯奔馳尋求在自動駕駛電動汽車的時代重新定義豪華車，5年后該公司的規(guī)模將會變小，屆時將專注于通過基于軟件的服務獲得經(jīng)常性收入。

近日，有消息稱，戴姆勒卡車公司已與谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車企業(yè)Waymo達成了新的合作，雙方將聯(lián)手開發(fā)和部署自動駕駛大型卡車。

有媒體報道稱，據(jù)熟悉內情的消息人士透露，為了保證各自的核心汽車業(yè)務，豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬計劃出售停車應用服務Park Now。

日前，戴姆勒推出了氫動力概念卡車GenH2，續(xù)航里程達1000公里。

近日，有消息稱，戴姆勒集團和子公司梅賽德斯—奔馳美國公司，被美國聯(lián)邦政府和加州監(jiān)管機構罰款15億美元，理由是使用所謂的“失效裝置軟件”造成汽車尾氣排放造假，違反了環(huán)境法。

近日，據(jù)外媒報道稱，戴姆勒CEO表示，準備進一步削減成本，將轉向投資增長迅速的中國市場。

近日，據(jù)德媒報道，戴姆勒將在全球裁員3萬人，還在考慮關閉部分海外工廠。

近日，戴姆勒發(fā)布了一季度業(yè)績預告，戴姆勒預計一季度利潤7 19億歐元，同比下降68 9%。

梅賽德斯-奔馳制造商戴姆勒近日宣布，將從4月20日開始恢復德國工廠生產。

近日，天眼查數(shù)據(jù)顯示，3月9日，北京蔚星出行科技有限公司成立，該公司注冊資本1000萬人民幣。