梅賽德斯-奔馳宣布，其電動(dòng)概念車(chē) Vision EQXX成功完成了一次電池單次充電超過(guò)1000公里的長(zhǎng)距離測(cè)試，這是電動(dòng)汽車(chē)單次充電所能達(dá)到的最遠(yuǎn)距離之一。
這次旅行橫跨了幾個(gè)歐洲城市，從德國(guó)開(kāi)始，然后到瑞士和意大利，最后到達(dá)目的地法國(guó)南部馬賽附近的港口城市卡西斯。溫度在 3 至 18 攝氏度之間，車(chē)輛的平均速度約 86.9 公里 / 小時(shí)。
據(jù)了解，此次總的行駛距離“超過(guò)”1,000 公里，這是現(xiàn)如今大多數(shù)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的兩倍還多。據(jù)梅賽德斯稱(chēng)，Vision EQXX 到達(dá)目的地時(shí)還剩下大約 15% 的電量，剩余續(xù)航里程約為 140 公里。平均電量消耗量為每 100 公里 8.7 千瓦時(shí)，創(chuàng)歷史新低。
梅賽德斯今年早些時(shí)候首次推出 Vision EQXX 概念車(chē)，主要是用作電池效率的實(shí)驗(yàn)，后續(xù)一些量產(chǎn)車(chē)可能會(huì)基于該車(chē)設(shè)計(jì)。
值得稱(chēng)贊的是，梅賽德斯公司并沒(méi)有在類(lèi)似完美的條件下進(jìn)行續(xù)航測(cè)試。測(cè)試路線包括各種陡峭的山地，溫度范圍也很廣，從寒冷的山區(qū)到更溫和的地區(qū)，有助于展示 Vision EQXX 在各種環(huán)境下的性能。
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