奔馳的 EQ 電動部門在周日披露了 2023 款奔馳 EQE SUV，這款純電 SUV 定位 EQB 和 EQS SUV 之間，同時發(fā)布的還有其 AMG 版本。
EQE SUV 可以理解為已經(jīng)上市的 EQE 轎車的 SUV 版本，整體外觀非常相似，只是將其拉高。有趣的是，EQE SUV 的車身和軸距比 EQE 轎車要小。已經(jīng)申報的北京奔馳 EQE SUV 車身長寬高分別為 4880/2032/1679mm，軸距為 3030mm。
主線 EQE SUV 在上市時將提供三種電動動力系統(tǒng)選擇，首先是 EQE350 Plus，其單臺 215 千瓦的電機安裝在后軸上。這使 EQE350 Plus 擁有 288 馬力和 417 磅英尺的扭矩，0 到 60 英里 / 小時足加速僅需 6.3 秒。EQE350 4Matic 在前軸上增加了第二個電機，以實現(xiàn)完全可變的全輪驅(qū)動，但總輸出功率保持在 288 馬力。然而，扭矩攀升至 564 磅-英尺，加上額外的牽引力，0 到 60 英里 / 小時足加速降低至 6.2 秒。最后是 EQE500 4Matic，提高了其兩個電機的功率，將輸出功率提高到 536 馬力，扭矩為 633 磅-英尺。擁有 4.6 秒的 0-60 英里 / 小時加速時間，但與其它車型一樣擁有 130 英里（約 209.21 公里）/小時的電子限速。
所有三款車型都配備了相同的 90.6 千瓦時的電池，跟 EQE 轎車的相同。使用 7.7 千瓦的交流充電器，能在 9.5 小時內(nèi)將電池從 10% 充到 100%。支持 170 千瓦的直流快速充電，上述充電時間將縮短至 32 分鐘。梅賽德斯估計 EQE SUV 在歐洲 WLTP 工況下的續(xù)航里程將達到 342 英里（約 550.4 公里）。
這款電動 SUV 采用 19 英寸輪轂，而 EQE500 則標配 20 英寸輪轂，Airmatic 空氣懸架將作為選配，在時速低于 43 英里（約 69.2 公里）的情況下，只需按下按鈕就能增加 1 英寸（約 25.4 毫米）的離地間隙。空氣懸架還可以在運動模式下或在時速超過 75 英里（約 120.7 公里）時將車身降低 0.8 英寸（約 20.32 毫米），以減少風阻。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是 EQE500 的標準配置（EQE350 為可選配置）。
除了頭部空間更大，EQE SUV 車內(nèi)與轎車版基本相同，標準配置包括梅賽德斯-奔馳用戶體驗（MBUX）信息娛樂系統(tǒng)，帶有 12.8 英寸的垂直中控屏和 12.3 英寸的數(shù)字儀表盤。梅賽德斯巨大的 56 英寸 Hyperscreen 是選配，將三個顯示器結(jié)合到一個單一的弧形玻璃面板上。此外外，MBUX 支持“嘿，梅賽德斯”語音助手，為多達七個獨立的用戶配置文件提供指紋驗證，支持標準的 Android Auto 和蘋果 CarPlay 無線連接。
EQE SUV 還支持奔馳駕駛輔助技術(shù)套件的全部功能，包括標準的預碰撞警報與制動輔助、車道保持輔助和盲點監(jiān)測?？蛇x的駕駛輔助包增加了變道轉(zhuǎn)向輔助、增強的自適應巡航控制等。
同時發(fā)布的還有它的 AMG 版本――AMG EQE SUV，該車通過諸多細節(jié)的調(diào)整來體現(xiàn)它性能版的身份。這其中包含有 Panamerican 格柵、阿法特巴赫 LOGO、專屬輪圈、碳纖維車內(nèi)飾板、AMG 方向盤等，車機 UI 也提供更加戰(zhàn)斗的風格。
IT之家了解到，AMG EQE SUV 搭載的雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)能產(chǎn)生 617 馬力和 701 磅-英尺的扭矩，最高速度提高到 137 英里（約 220.48 公里）/小時。可選的 AMG 動態(tài)增強套件通過其 Boost 功能將輸出功率提高到 677 馬力和 738 磅-英尺，最高速度也攀升至每小時 149 英里（約 239.79 公里），而 0-60 英里的加速度減少到 3.4 秒。
AMG EQE SUV 采用了與 EQE SUV 系列其它車型相同的 90.6 千瓦時電池，以及相同的交流和直流充電速度，WLTP 續(xù)航里程在 233 至 292 英里（約 469.93 公里）之間。
EQE SUV 的價格尚未公布，更多細節(jié)將在接近上市時披露。值得一提的是，該車很快就將在北京奔馳國產(chǎn)。
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