奔馳聯(lián)手Apptronik試點(diǎn)Apollo機(jī)器人,探索汽車制造自動(dòng)化新路徑

奔馳聯(lián)手Apptronik試點(diǎn)Apollo機(jī)器人,探索汽車制造自動(dòng)化新路徑

德國知名車企梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)近日宣布,將與通用仿人機(jī)器人開發(fā)商Apptronik達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同探索高科技機(jī)器人Apollo在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用。此次合作旨在通過引入Apollo機(jī)器人,降低員工工傷率,自動(dòng)化復(fù)雜、重復(fù)和枯燥的任務(wù),從而進(jìn)一步釋放生產(chǎn)力。

根據(jù)雙方協(xié)議,奔馳將在汽車制造工廠啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目,測試Apptronik公司的Apollo仿人機(jī)器人在執(zhí)行各種任務(wù)中的能力。這些任務(wù)包括但不限于向生產(chǎn)線運(yùn)送組裝套件、檢查零部件等繁重體力活。通過這一舉措,奔馳期望能夠優(yōu)化生產(chǎn)流程,提升制造效率,同時(shí)減少對員工身體的潛在傷害。

Apollo仿人機(jī)器人身高173厘米,體重73千克,具備舉起重達(dá)25千克重物的能力。這款機(jī)器人被定位為在工業(yè)環(huán)境中輔助員工完成各類任務(wù),其靈活的機(jī)械臂和精確的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)使得它能夠勝任多種復(fù)雜操作。

奔馳方面表示,相較于全面升級(jí)汽車生產(chǎn)流水線,引入Apollo機(jī)器人不僅能夠降低投資成本,還能夠更快地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。通過機(jī)器人的應(yīng)用,可以顯著減少員工在重復(fù)、高強(qiáng)度勞動(dòng)中的受傷風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)提升生產(chǎn)線的穩(wěn)定性和可靠性。

Apptronik公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰夫·卡德納斯(Jeff Cardenas)表示:“未來幾年,我們將繼續(xù)向其它企業(yè)推廣這種機(jī)器人模式,助力工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更高效、更安全的自動(dòng)化生產(chǎn)。”

業(yè)內(nèi)專家指出,奔馳與Apptronik的合作是汽車制造行業(yè)向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要一步。隨著科技的不斷進(jìn)步,機(jī)器人將在未來工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮越來越重要的作用。此次試點(diǎn)項(xiàng)目的成功實(shí)施,將為其他汽車制造企業(yè)提供有益的借鑒和參考。

展望未來,隨著Apollo機(jī)器人在奔馳汽車工廠的廣泛應(yīng)用,我們有理由相信,汽車制造行業(yè)將迎來更加高效、安全、智能的生產(chǎn)新時(shí)代。

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