當?shù)貢r間12日，保時捷Porsche公布了其2023年全年財報，保時捷財報顯示，這家德國豪華汽車制造商在去年的營收達到了405億歐元，同比增長7.7%，銷售利潤也實現(xiàn)了7.6%的增長，達到了73億歐元。汽車業(yè)務凈現(xiàn)金流達到了39.73億歐元。
然而，盡管在全球范圍內(nèi)保時捷Porsche交付了320,221輛新車，同比增長3.3%，但中國市場卻出現(xiàn)了下滑。財報顯示，保時捷Porsche在中國市場的交付量為7.93萬輛，同比下降了15%。這一變化使得北美地區(qū)取代了中國，成為了保時捷全球最大的單一市場，全年交付新車達到8.61萬輛，同比增長9%。
保時捷Porsche執(zhí)行董事會主席奧博穆對此表示，盡管中國市場出現(xiàn)了下滑，但與上一年相比，各銷售地區(qū)的業(yè)績更加均衡。他還透露，2024年將是保時捷的產(chǎn)品大年，將推出多款令人興奮的跑車，進一步拓展全球市場。
在電動汽車領域，保時捷Porsche也展現(xiàn)出了積極的姿態(tài)。公司計劃在本年代（2020-2030）中期推出純電動718跑車，隨后還將推出純電動卡宴。此外，保時捷還計劃推出一款定位高于卡宴的全新純電動SUV，這款概念車將基于保時捷開發(fā)的SSP運動平臺，并在萊比錫制造。
業(yè)內(nèi)專家分析認為，保時捷Porsche在中國市場的銷量下滑可能受到多種因素的影響，包括市場競爭的加劇、消費者購車偏好的變化以及全球經(jīng)濟形勢的不確定性等。然而，保時捷憑借其強大的品牌影響力和不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品線，有望在未來重新贏得中國消費者的青睞。
總的來說，盡管保時捷Porsche在中國市場遭遇了一些挫折，但其在全球市場的表現(xiàn)依然穩(wěn)健，特別是在電動汽車領域的布局和發(fā)展上更是讓人期待。隨著新產(chǎn)品的不斷推出和市場策略的持續(xù)優(yōu)化，保時捷有望在未來繼續(xù)保持其豪華汽車市場的領先地位。
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