據(jù)路透社報道，美國新能源汽車制造商 Fisker Group Inc 已在周一晚些時候向法院申請了破產(chǎn)保護，此舉標(biāo)志著這家初創(chuàng)電動汽車公司的未來前景變得撲朔迷離。
Fisker 是一家知名的電動汽車初創(chuàng)公司，以其創(chuàng)新的設(shè)計理念和獨特的車型而著稱。公司旗下的 Fisker Ocean SUV 和 Fisker Alaska 皮卡曾受到市場的廣泛關(guān)注。然而，近期的一系列挑戰(zhàn)和困境讓這家初創(chuàng)公司不得不面臨重組的命運。
據(jù)悉，Fisker的資產(chǎn)預(yù)估在 5 億至 10 億美元之間，而負債則高達 1 億至 5 億美元。今年早些時候，F(xiàn)isker 曾宣布與一家大型汽車制造商的談判終止，這對其融資計劃造成了重大打擊。隨后，公司開始積極尋找其他戰(zhàn)略選擇，包括庭內(nèi)或庭外重組以及資本市場交易，但至今未能找到有效的解決方案。
值得注意的是，F(xiàn)isker 在今年 6 月還宣布將在北美和歐洲召回超過 1.8 萬輛 Fisker Ocean SUV，原因是軟件故障和安全標(biāo)準(zhǔn)不合規(guī)。盡管公司計劃通過 OTA 軟件升級來解決問題，但這一事件無疑給其品牌形象和市場聲譽帶來了負面影響。
在Fisker破產(chǎn)保護申請之前，F(xiàn)isker 曾與日產(chǎn)汽車公司進行過深入的談判。據(jù)報道，日產(chǎn)曾計劃向 Fisker 投資約 4 億美元，以換取電動皮卡平臺的授權(quán)。然而，這一潛在的合作最終未能達成，進一步加劇了 Fisker 的資金困境。
隨著 Fisker宣布破產(chǎn)保護，其未來前景變得不確定。公司需要盡快找到解決資金問題的方法，并重新評估其市場戰(zhàn)略和產(chǎn)品計劃。對于消費者和投資者而言，他們也需要密切關(guān)注 Fisker 的動態(tài)，以了解這家電動汽車初創(chuàng)公司的最新進展。
原創(chuàng)文章，作者：聆聽，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://rponds.cn/article/661738.html
